停車場建設(shè)怎么建?配建標(biāo)準(zhǔn)提高至每戶1個(gè)到1.5個(gè)車位,立體停車使一個(gè)泊位少只需1.3平方米——不少城市摸索出有效技術(shù)路徑,確保不欠新賬、還上舊賬“適度滿足基本車位、從緊控制出行車位”“以配建停車設(shè)施為主、公共停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”——《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》指明了建設(shè)重點(diǎn):路外、居住區(qū)、基本車位。近年來,不少城市已摸索出不少有效技術(shù)路徑,解決了“怎么建”問題。一方面,調(diào)高配建標(biāo)準(zhǔn),確?!安磺沸沦~”。挖掘潛力,用足現(xiàn)有資源。放眼周邊,協(xié)調(diào)車位共享。立體停車、實(shí)現(xiàn)“上天入地”?!傲Ⅲw停車有利于解決地少車多的問題。提高重視程度,敢于攻堅(jiān)克難。提升審批效率,優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)。注重精細(xì)管理,提升治理效能
責(zé)任分工:為加強(qiáng)對停車場建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立停車場建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,市雙創(chuàng)辦負(fù)責(zé)城區(qū)停車場建設(shè)方案制定,組織、協(xié)調(diào)、督辦、考核停車場建設(shè)任務(wù)落實(shí);市規(guī)劃局負(fù)責(zé)城市建筑物、城市交通樞紐、大中型商貿(mào)或者公共活動場所配建停車泊位標(biāo)準(zhǔn),明確公共停車位與自有停車位的比例,督促檢查公共停車泊位對外開放;負(fù)責(zé)停車場建設(shè)項(xiàng)目選址審批、建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督;市住建局負(fù)責(zé)社會公共停車場項(xiàng)目的策劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營管理工作,督促指導(dǎo)居民小區(qū)停車場建設(shè)管理工作,建立健全城區(qū)停車場信息管理系統(tǒng)和行業(yè)監(jiān)管體系;負(fù)責(zé)完善停車場周邊市政公用配套設(shè)施和停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè);市發(fā)改委負(fù)責(zé)城區(qū)公共停車場建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)和向上爭取政策支持工作;市負(fù)責(zé)停車場專項(xiàng)資金的籌措保障工作;