1、鉆機采用mw525型汽車變速箱總成,云內(nèi)490汽車動力總成,具有10個轉(zhuǎn)速級數(shù)和合理的調(diào)速范圍,扭矩大,承載力強,可實現(xiàn)遠距離操縱變速,操作集中方便。
2、采用履帶底盤,支腿油缸行程1.5m能自動裝車,搬遷運輸方便。
3、具有油壓給進機構(gòu),提高鉆進效率。
5、配有孔底壓力表指示壓力,便于掌握孔內(nèi)情況。
6、具有常閉式液壓卡盤,操縱方便靈活。
7、可實現(xiàn)立軸和卷揚機的獨立操作。
8、立軸通孔直徑大,可換用大六方主動鉆桿。
工程錨桿鉆機在錨固作業(yè)中常使用傳統(tǒng)錨桿,但采用傳統(tǒng)錨桿常會出現(xiàn)諸多問題。自進式中空錨桿能很好的避免這些問題。
自進式中空錨桿結(jié)合了配套的錨桿注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi)解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系,它采用中空的設(shè)計,使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失,由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。在工程施工中注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,能有效提高工程質(zhì)量,且安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設(shè)墊板、螺母。比較嚴重的情況的鉆具提不起來,放不下去,沖擊器不響,此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升,使鉆具回轉(zhuǎn),然后要邊給氣,邊提升鉆具,直至故障解除為止。
體履帶式全液壓鉆機,由四大件組成,即主機、泵站、操縱臺、行走履帶。鉆機采用分體式履帶鉆機,分為泵車和鉆車兩大部分,各部分之間用高壓軟管連接,結(jié)構(gòu)緊湊,油路系統(tǒng)集成度高,便于日常維護和檢修。主機傾角調(diào)節(jié)系統(tǒng)操作簡單、全液控操控,工作,工人勞動強度小,操作方便,可適應(yīng)不同作業(yè)環(huán)境下的角度需求。2、注意磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%,并要部署合適的工作量,防止機器長時光持續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。
鉆機可以在巷道靈活的自驅(qū)行走,轉(zhuǎn)速范圍寬、扭矩大、360o回轉(zhuǎn),能滿足煤礦井下鉆進各種用途的鉆孔,如抽放孔、注水孔及其它工程用孔,也可用于地表工程施工。適于采用牙輪鉆頭、硬質(zhì)合金鉆頭及螺旋鉆具施工大直徑鉆孔。
動力頭主要由液壓馬達、減速箱、卡盤、水辮等組成。主要是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的機構(gòu)。壓力油驅(qū)動液壓馬達,經(jīng)減速箱后帶動中空主軸、液壓卡盤、水辮和鉆具旋轉(zhuǎn),輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為兩級齒輪傳動機構(gòu),采用牙嵌離合器變速。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實現(xiàn)高速、空位、低速三個檔位變換。地質(zhì)螺旋鉆桿主要適用于中硬以上地質(zhì)條件的深孔鉆探施工,具有排渣功能。卡盤采用碟簧夾緊鉆桿,油缸完成松開鉆桿動作,該卡盤可直接夾緊鉆桿或前置水辮。
底架用來支承動力頭和實現(xiàn)動力頭的前進與后退。主要由機架、推進油缸、底座、升降油缸、拖板、支撐柱、拉桿等組成。動力頭用螺栓固定在拖板上,推進油缸帶動拖板及動力頭在機架上做往返運動;升降油缸可調(diào)整機架的傾角,使鉆機的開孔高度和開孔傾角符合要求。支撐桿和拉桿將機架和底座連接為一個整體。底座前后有四個腳窩,用于立柱錨固鉆機。整體式履帶的履帶板大多數(shù)為鑄造履帶板,其特點是制造方便,拆裝容易。