磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。那么你對磷化了解多少呢?以下是由我整理關于磷化知識的內容,希望大家喜歡!
磷化原理應用
磷化是常用的前處理技術,原理上應屬于化學轉換膜處理,主要應用
于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化。
磷化分類
1、按磷化處理溫度分類
(1)高溫型
80—98℃處理時間為10-20分鐘,形成磷化膜厚達10-30g/m2,溶液游離酸度與總酸度的比值為1:(7-8)
優(yōu)點:膜抗蝕力強,結合力好。
缺點:加溫時間長,溶液揮發(fā)量大,能耗大,磷化沉積多,游離酸度不穩(wěn)定,結晶粗細不均勻,已較少應用。
(2)中溫型
50-75℃,處理時間5-15分鐘,磷化膜厚度為1-7 g/m2,溶液游離酸度與總酸度的比值為1:(10-15)
優(yōu)點:游離酸度穩(wěn)定,易掌握,磷化時間短,生產,耐蝕性與高溫磷化膜基本相同,應用較多。
(3)低溫型
30-50℃ 節(jié)省能源,使用方便。
(4)常溫型
10-40℃ 常(低)溫磷化(除加氧化劑外,還加促進劑),時間10-40分鐘,溶液游離酸度與總酸度比值為1:(20-30),膜厚為0.2-7 g/m2。
優(yōu)點:不需加熱,藥品消耗少,溶液穩(wěn)定。
缺點:處理時間長,溶液配制較繁。
新裝置投產前的酸洗鈍化處理 許多大型化工、化纖、化肥等裝置的不銹鋼設備與管道在投產開工前要求進行酸洗鈍化。雖然設備在制造廠已進行過酸洗,去除了焊渣與氧化皮,但在存放、運輸、安裝過程中又難免造成油脂、泥砂、鐵銹等的污染,為確保裝置與設備試車產品(尤其是化工中間體及精制品)的質量能夠達到要求,保證一次試車成功,必須進行酸洗鈍化。如日202生產裝置不銹鋼設備與管道,投產前必須進行清洗,否則若有污物重金屬離子會使催化劑。另外,如金屬表面有油脂與游離鐵離子等會造成H202的分解,劇烈放出大量熱,引發(fā)著火,甚至。同樣對氧氣管道來說存在微量油污與金屬微粒也可能產生火花而發(fā)生嚴重后果。
在役設備除垢清洗
石油化工裝置中的不銹鋼設備,尤其是換熱器,經一定時間運行后,內壁會沉積各種污垢,如碳酸鹽垢、硫酸鹽垢、硅酸鹽垢、氧化鐵垢、有機物垢、催化劑垢等,影響了換熱效果,并且會造成垢下腐蝕。需要選擇合適的清洗劑進行除垢,可采用、+、硫酸、檸檬Lpage]酸、EDTA、水基清洗劑等,并添加適量的緩蝕劑。除垢清洗后,如需要可再進行鈍?;幚?。如上海石
化PTA、醋酸、睛綸等裝置的不銹鋼換熱器均進行過除垢清洗。