公司自動(dòng)化立體庫(kù)是公司物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。它在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的高度指揮下，、合理地貯存各種型號(hào)的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈活地向各銷(xiāo)售部門(mén)提供所需產(chǎn)成品。并為物資采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃制訂、產(chǎn)銷(xiāo)銜接提供了準(zhǔn)確信息。4、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)巷道式堆垛機(jī)只能在巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而貨物存儲(chǔ)單元在巷道外的出入庫(kù)需要通過(guò)出入庫(kù)輸送系統(tǒng)完成。同時(shí)，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、減少流動(dòng)資金積壓等功能。

現(xiàn)在我們所說(shuō)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)或自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，其內(nèi)含已經(jīng)大大超出以前的定義。簡(jiǎn)單的歸類(lèi)，包括托盤(pán)式立體庫(kù)(AS/RS)和箱式立體庫(kù)(Miniload)。這兩者又可以分為很多子類(lèi)，如：　　AS/RS：?jiǎn)紊疃攘Ⅲw庫(kù)、雙深度立體庫(kù)、密集存儲(chǔ)系統(tǒng)(又有多種形式)等。現(xiàn)在我們所說(shuō)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)或自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，其內(nèi)含已經(jīng)大大超出以前的定義。此外，還有托盤(pán)形式的不同、貨架形式的不同、軌道形式不同、控制形式不同以及堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)形式的不同等，分解出很多小類(lèi)；　　Miniload：?jiǎn)紊疃龋p深度，多層穿梭車(chē)系統(tǒng)，4向穿梭車(chē)系統(tǒng)等。

杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司位于浙江省杭州市蕭山衙前工業(yè)園區(qū)，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，交通快捷便利。

隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)是未來(lái)倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的一個(gè)重要方向，它擁有了超大的貨物存儲(chǔ)量和有效的貨物存取效率。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)又簡(jiǎn)稱(chēng)高層貨架倉(cāng)庫(kù)（簡(jiǎn)稱(chēng)高架倉(cāng)庫(kù)），一般是因?yàn)椴捎昧藥讓印⑹畮讓幽酥翈资畬拥呢浖軄?lái)儲(chǔ)存單元貨物，由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。

1、機(jī)械化程度高

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)改變了傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)以人力為主的工作模式，而是采用了高度的智能化和機(jī)械化。智能化和機(jī)械化的立體倉(cāng)庫(kù)，在貨物的存取效率方面有著明顯的提高，因?yàn)樗鼤?huì)按照預(yù)定程序，并且以電力為能源，能夠長(zhǎng)時(shí)間不間斷的進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。具有無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

2、高層貨架設(shè)計(jì)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用了高層貨架設(shè)計(jì)，有效的利用了立體倉(cāng)庫(kù)的垂直空間資源，使得貨物的存儲(chǔ)量相比于普通倉(cāng)庫(kù)有了成倍的提高。由于立體倉(cāng)庫(kù)采用了的機(jī)械化的設(shè)計(jì)，在高層貨架上貨物的存期也是利用機(jī)械臂進(jìn)行操作，有效的保證了貨物存取的效率，不會(huì)因?yàn)樨浳锎娣诺奈恢枚绊懫浯嫒⌒省o(wú)縫對(duì)接可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接，提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。

3、采用了托盤(pán)運(yùn)輸貨物

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還采用了托盤(pán)設(shè)備來(lái)將貨物運(yùn)輸?shù)街?。因?yàn)橥斜P(pán)的平面面積很大，能夠在很大程度上堆放貨物，實(shí)現(xiàn)一次運(yùn)輸多批次貨物的功能。（3）控制系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)將處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就會(huì)中斷。另外托盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)采用了較低的重1心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在平穩(wěn)度方面也有了一個(gè)很大的提高，確保了貨物在運(yùn)輸途中不會(huì)發(fā)生側(cè)翻、跌落等情況的發(fā)生。

4、計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理

立體倉(cāng)庫(kù)中貨物的存儲(chǔ)非常的集中，在有限的倉(cāng)庫(kù)空間資源內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高密度貨物存儲(chǔ)，這樣不僅提高了貨物存儲(chǔ)量，還便于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)貨物的統(tǒng)一管理。

因?yàn)閭鹘y(tǒng)倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)較為分散，造成了很多管理上的不便，但是立體倉(cāng)庫(kù)有效的改變了這一點(diǎn)，使得貨物的存儲(chǔ)效率得到了成倍的提高。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本設(shè)施

（1）倉(cāng)庫(kù)建筑與高層貨架

（2）巷道堆垛起重機(jī)：機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、電氣控制設(shè)備

（3）周邊搬運(yùn)系統(tǒng)

（4）控制系統(tǒng)

建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵

建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)需要從整個(gè)物流中心的作業(yè)流程、設(shè)備配套規(guī)劃、計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控相結(jié)合的一體化建設(shè)，因此必須考慮如下內(nèi)容：

1.立體倉(cāng)庫(kù)的工作流程

2.立體庫(kù)主要設(shè)施

3.計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)