集裝箱運輸具有以下幾個明顯優勢：

1.貨損貨差大幅減少，貨物運輸的質量與安全得到提高

采用件雜貨運輸方式時，由于在運輸和保管過程中貨物不易保護，特別是在運輸環節多、品種復雜的情況下，貨物的中途轉運倒載，使貨物混票以及被盜事故屢屢發生。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。采用集裝箱運輸方式后，由于采用強度較高、水密性較好的箱體對貨物進行保護，因此，貨物在搬運、裝卸和保管過程中不易損壞，不怕受潮，貨物途中丟失的可能性大大降低，貨物完好率大幅度提高。

2.裝卸效率提高，勞動強度減低

集裝箱運輸擴大了運輸單元，規范了單元尺寸，為實現貨物的裝卸和搬運機械化提供了條件。機械化的發展明顯提高了貨物裝卸和搬運的效率。在提高裝卸效率的同時，工人的體力勞動強度大幅度降低，但也提高了對作業人員的知識和技能要求。

3.節省貨物運輸的包裝，簡化理貨手續

集裝箱箱體作為一種能反復使用的運輸設備，能起到保護貨物的作用，貨物運輸時的包裝費用就可以降低。

4.加快貨物的運送速度

集裝箱化給港口和場站的貨物裝卸，標液化的貨物單元使裝卸搬運動作變得簡單和有規律，因此，在作業過程中能充分發揮裝卸搬運機械設備的能力，便于實現自動控制的作業過程。

5.減少貨物運輸費用

由于采用統一的貨物單元，使換裝環節設施的效能大大提高，從而降低了裝卸成本。同時，采用集裝箱方式，貨物運輸的安全性明顯提高．使保險費用有所下降。

特種集裝箱的概念如下：

特種集裝箱就是集裝箱在使用上的延伸。3、集裝箱活動房在加工的時候工藝要求是非常嚴格的，因此它有非常好的密封能力，在下雨的時候不會出現漏水的問題。集裝箱在特種行業應用上的制作：完全按照事先訂做的設備型號，用途，來訂做，設計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變，通風孔，百葉窗，觀察窗，電纜預留，電力設備安裝等成熟的設計理念，內部B1級防火保溫設計保證了在寒冷地區設備的正常運轉。三防燈，煙感，門禁，應急燈等人性化考慮更加肯定了集裝箱再SVG等特種行業中的地位，以他不可取代的優勢在新能源，電力，工程，水處理設備，集成變電站，SVG集裝箱等行業蓬勃發展并且已經模塊化生產，實現流水線作業。

集裝箱的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，隨著市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善，市場對于集裝箱的需求也變得多樣化、復雜化。隨著集裝箱智能化、環保化的發展，除運輸業外，集裝箱模塊也適用于集裝箱式數據中心、集裝箱式儲能系統、集裝箱模塊化變電站、實驗設備儀器艙、植物培植艙、E-house模塊化戶外機房等行業。集裝箱式數據中心、箱式儲能系統、模塊化變電站、E-house模塊化戶外機房等有別于傳統的建設方式，它改變了傳統從建筑入手，后進行設計和施工的方式，代之以工廠級定制集裝箱式模塊，整體運輸至現場安裝的建設方法。方便，可移動，可組裝，可塑性強，可發揮你的想象成為各式形狀類別的房屋。由于集裝箱式在工廠進行定制，具有充分產品質量保障，因此具有可靠性高、運營成本低、低碳和綠色節能、快速部署、隨需擴展的特點，適用于電子政務、云計算、IDC（互聯網數據中心）、企業自用、海洋科考、油氣勘探、實驗研究、新零售等多種應用場合。

一、基本原則

用于裝載海關監管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂應當符合下列標準的規定和要求：

1.箱體結構嚴密、完整，箱體密封部分可以施加海關封志。如采用非正常手段取出或者裝入貨物，將會損壞海關封志，或者在箱體外留下開拆痕跡。7、方便運輸、吊裝速度快捷方便8、強度高：焊接鋼結構框架，滿足強度要求。箱體各組成部分（端壁、側壁、底板、門、頂板、角柱、縱桁、橫梁等）的裝配方式，應當保證無法從箱體外面移動或者調換其各組成部分或者改變其結構，否則將會留下明顯可見痕跡。

2.當箱體頂板、側壁、底板、門由不同部件組成時，這些部件應當符合上述規定，并且具有足夠的強度。

二.海關封志可以簡便而有效地施加在箱體上。

1.箱門和其他關閉部分（包括截止旋塞、人孔蓋、法蘭等），應當配有可以簡便而有效地施加海關封志的裝置，其結構設計應當保證無法從箱體外部打開箱門和其他一切關閉裝置，否則將會破壞海關封志。

2.箱體的通氣孔和排水孔，應當裝有防護罩等類似裝置，用以防止由通氣孔和排水孔進入箱體內部。該防護罩等類似裝置無法從箱體外部被移動或者調換，否則將會留下明顯可見痕跡。