1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；
在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；
由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，終發生漏油。
一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉加進去了.
對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養,做防旋轉確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉的; 后,如果做防旋轉后,對調節四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調節蝸桿才行.
螺旋絲桿升降機，SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優點。
絲桿升降機下降到一定距離后實現自動停止的辦法有哪些
1、絲杠升降機用伺服電機控制，通過伺服位置控制功能能的控制絲杠升降機走的行程，達到自己設定的行程后，絲杠升降機就停止了。
2、在絲杠升降機上面加限位開關，限制起點和終點位置，等升降機走到位置了，限位開關會給控制一個限號，控制器收到反饋信號后給發出指令讓螺旋升降機停止了。
3、在你工具上60公分處加觸碰開關，當絲杠升降機觸碰到開關后，開關會給系統反饋信息，系統會直接給電機信號，讓電機停止了。
具有哪些特點：
1、價格經濟、結構緊湊、操作簡單、保養方便。
2、JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場合, 主要構成部件為：精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。
3、保持載重：梯形絲桿具有自動鎖定功能，即使沒有制動裝置也可保持載重。
4、低速、低頻率：主要用于大負荷、低速與無需頻繁 工作的場所。
絲桿升降機的用法，大家概念中應該是把升降機的箱體或者地腳板固定好，經過絲桿或絲桿上的螺母運動，帶動負載物做直線位移。可是在有些情況下，能夠固定絲桿的兩端讓箱體與負載物連接，帶動重物做位移。
假如運用絲桿運動的方式，空間不行絲杠做退縮，假如挑選螺母運行，2M多的行程，絲桿需求非常粗，需求挑選很大的機座號，經濟上造成不小的浪費。檢查方法如圖（1）所示，檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數差即為兩軸線在L長度內的垂直度誤差值。這種情況下可運用箱體運行型，需求進一步考慮的是，箱體內的銅蝸輪與絲桿長時間沖突，銅蝸輪上的內螺紋一旦損壞，箱體將從絲杠上掉落，造成安全隱患，需外加一個安全螺母，當蝸輪損壞，安全螺母一受力，報警裝置即可會反饋給控制人員，及時替換螺母或者整機替換。
絲桿升降機的運用中，箱體運動方式在日常運用中雖不常見，可是對迪森機械來說已是成熟計劃，負載，行程，速度和跨度等簡略數據供給給技術，即可為您出全套計劃，三維圖紙和CAD裝置圖，迪森機械技術供給雜亂工況中所需升降系統，安全性有保證。