在國內或國際航線的客艙上，有時會有部分乘客因為暈機或身體不適等癥狀在機上嘔吐。注意保持空間定向，視線要盡量放遠，看遠處的云和山脈、河，不要看近處的云。為防止個別現象發生，大部分航空公司已在機艙上準備好了一些專門給乘客用來嘔吐的袋子，來以防乘客嘔吐在機上嘔吐，這就是“暈機嘔吐袋”；另外，還可以用于裝入旅客不需要的垃圾所用。

放置位置

一般暈機嘔吐袋都會放置于客艙座位或由航空乘務員專門派發。

使用方式

1、在需要嘔吐的情況下，將暈機嘔吐袋密封口撕開，即可作嘔吐使用。

2、下機后，將其暈機嘔吐袋扔入垃圾桶或回收位置即可。

印刷可謂是單面淋膜紙生產工藝中必不可少的一道重要工序。對于不一樣食物的特點和顧客的要求，如今銷售市場上出現了不一樣類型的淋膜，如PE膜，PLA膜，PP膜。一旦印刷方式選擇不當，不僅會影響單面淋膜紙后續生產的順利進行，同時，也不利于保障淋膜紙成品的質量，因此，在充分了解淋膜紙常用印刷方式印刷原理及有缺陷的基礎上，根據企業實際生產情況合理選用具有十分重要的現實意義，就目前而言，單面淋膜紙常用的印刷方式主要有以下幾種。

牛皮紙包裝袋依照材料不一樣可分成：a.純牛皮紙包裝袋；b.紙鋁復合型牛皮紙包裝袋（牛皮紙復合型鋁箔）；特別是體現在備三M的膠帶和日東的膠帶,經常會出現表面有霧狀或者離型度太低,不能夠把離型紙和產品很好的撕開的情況。c：編織袋復合型牛皮紙包裝袋（通常袋型相對大）依照袋型不一樣可分成：a.三邊封牛皮紙包裝袋；b.側風琴牛皮紙包裝袋；c.自立牛皮紙包裝袋；d.拉鏈牛皮紙包裝袋；e.自立拉鏈牛皮紙包裝袋。

牛皮紙也是有2種，一類國產牛皮紙（非全木槳牛皮紙）在造紙的過程中摻了相應比例的廢紙槳，這類牛皮紙材質相應差載重也相應差，因此 在做紙袋子的過程中通常會用到的相應厚的紙質，通常使用到200-250克的原紙質，因此 相應厚的牛皮紙包裝袋基本上是國產牛皮紙做的紙袋子。但是淋膜紙袋復合的材料有時候并非都是錫箔、聚乙烯，也有可能是有多層的紙張復合而成，這時候你就能夠把他們進行再次的回收利用。

再有一類便是，全木槳的牛皮紙，百分之100全木槳，造紙過程中不攙任何的廢棄物，這類紙質的特性，木纖緯相應長紙質的抗拉力優，這類紙質的價錢要比非全木槳的牛皮紙貴一倍上下，盡管紙質不厚可是載重非常不錯，因此 通常制做紙袋子的過程中使用到100-120克的原紙張早已十分OK了，這類通常以進口的牛皮紙居多。從外觀上看，淋膜紙和同樣規格涂過硅的有塑離型紙是沒有什么區別的。