為了提高塑料編織袋的耐熱性編織袋廠家一般會在一般塑料編織袋中添加碳酸鈣，耐熱性能皆有提高。

一般說來在聚中，添加40%左右碳酸鈣，耐熱性提高200C左右。在填充比≤20%時，耐熱溫度提高8～130C。復(fù)合編織袋的原理是把樹脂在熔融狀態(tài)下涂于基材編織布上。僅把熔融樹脂涂覆到編織布上并立即冷卻，得到二合一編織布。如果復(fù)合時，熔融樹脂膜夾在編織布和紙或是塑料膜中間時，然后冷卻得到三合一編織布涂復(fù)可以對平織物單面涂復(fù)得到片布。假如能檢測的話，一般要檢測外觀質(zhì)量（有無斷絲、清潔程度、縫合質(zhì)量、徑緯密度、長寬尺寸、重量等）、拉伸負(fù)荷（徑向和緯向、縫邊和縫底向）、跌落試驗、耐熱性、衛(wèi)生性能等。

也可以對筒布雙面涂復(fù)，得到涂復(fù)筒布。涂復(fù)后的編織布可以印刷、切割、縫合制成各種袋型，寬幅涂復(fù)布也可卷取作為篷布出廠。

許多編織袋廠家在生產(chǎn)過程中要承擔(dān)的風(fēng)險是很大的，風(fēng)險各個方面都有。今天我們就來了解一下編織袋廠家生產(chǎn)塑料袋需要承擔(dān)的各種風(fēng)險成本。

比如生產(chǎn)中的安全風(fēng)險，我們都知道不管是紙塑編織袋還是塑料編織袋，它都屬于品，在生產(chǎn)過程中要高度警惕火災(zāi)的發(fā)生，在生產(chǎn)車間要嚴(yán)禁煙火，火災(zāi)對于編織袋生產(chǎn)廠家來說是致命的風(fēng)險，在此提醒廣大廠家要格外注意。

除了火災(zāi)風(fēng)險，還有成本風(fēng)險，成本風(fēng)險主要表現(xiàn)在印刷上，印刷的主要風(fēng)險是色差問題，每一批編織袋的色差都有可能造成客戶拒收貨物的風(fēng)險，致使廠家造成成本上的損失。關(guān)于色差問題廠家可以通過技術(shù)革新來盡量避免，也可跟客戶寫上色差范圍來減少損失。

塑料編織袋封口機主要結(jié)構(gòu)及工作原理

1該機由機架、減速調(diào)速傳動機構(gòu)，加熱散熱機構(gòu)，封口印字機構(gòu)，輸送裝置及電器電子控制系統(tǒng)等部件組成。

2接通電源，各機構(gòu)開始工作。電熱元件通電后加熱，使上下加熱塊急劇升溫并通控制系統(tǒng)調(diào)整到所需溫度；壓印輪轉(zhuǎn)動；根據(jù)需要冷卻系統(tǒng)開動冷卻；輸送帶送轉(zhuǎn)、并由調(diào)速裝置調(diào)整到所需的速度。

3當(dāng)裝有物品的包裝放置在輸送帶上，袋的封口部份被自動送入運轉(zhuǎn)中的兩根封口帶并帶入加熱區(qū)，加熱塊的熱量通過封口帶傳輸?shù)酱姆饪诓糠荩贡∧な軣崛圮洠偻ㄟ^冷卻區(qū)，使薄膜外表溫度適當(dāng)下降，然后經(jīng)過滾花輪（或印字輪）滾壓，使封口部份上下塑料薄膜粘合并壓制出網(wǎng)狀花紋（或印制標(biāo)志）再由導(dǎo)向橡膠帶與輸送帶將封好的包裝袋送出機外，完成封口作業(yè)。48N／tex(斷裂伸長率21％)，集裝袋基布抗拉強度1920N／50rpan，遠遠大于國標(biāo)的規(guī)定值，充分保證了集裝袋灌裝的安全性。

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塑料編織袋拉伸試驗機產(chǎn)品應(yīng)用及特點

我國在頒布限塑令以后，臨沂編織袋批發(fā)也受到了很大沖擊，可降解的塑料編織袋將大大減少對環(huán)境的污染。

以前生產(chǎn)的編織袋大都是不容易被大自然降解的，其原料是用聚、聚、聚等高分子化合物，它們制成的各類生活塑料制品使用后被棄置成為固體廢物。塑料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易被天然微生物菌降解，不可降解的塑料編織袋自然腐爛需要200年以上。廢塑料垃圾如不加以回收，將在環(huán)境中變成污染物存在并不斷累積，對環(huán)境危害巨大。塑料編織袋種類繁多，規(guī)格不定，包裝印刷的主流技術(shù)，凹印，特別是凹印制版也應(yīng)加強交流，與包裝同步發(fā)展。

我們在減少塑料編織袋消費同時，還可以通過改進技術(shù)治理“白色污染”，努力縮短塑料編織袋降解所需年限。目前使用的塑料袋主要是聚乙烯塑料編織袋，這種塑料編織袋不含有軟化劑和重金屬固化劑，因此不僅生產(chǎn)過程環(huán)保，而且在焚燒處理時只產(chǎn)生二氧化碳和水。但大型企業(yè)的機械生產(chǎn)成本遠遠高于小企業(yè)，單從行業(yè)內(nèi)部來講，已嚴(yán)重存在不良競爭，導(dǎo)致整個塑編行業(yè)步入了一個僵局。