支座選用時應(yīng)注意的問題

(1)選用時請注意承載力的大小

支座承教力大小應(yīng)根據(jù)恒教、活載支點(diǎn)及墩臺上設(shè)計的支座數(shù)目來計算，使每個支座的反力不要超過其允許承載力的5%，反力不應(yīng)低于允許承收力的80%，以這個范圍選擇合適的支庫。因為聚四家乙烯的摩擦系數(shù)與正應(yīng)力成反比，若低于規(guī)定數(shù)值，則摩擦系數(shù)將會增大。

(2)選用時請注意支座的類型所選用的減振球型鋼支座能否適用于所設(shè)計的結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)考慮時的豎向壓力和拔力、水平剪力及轉(zhuǎn)角和必須的位移量。

(3)支座的數(shù)量，一般一 片T梁的支點(diǎn)應(yīng)設(shè)一個支座，一個箱梁的支點(diǎn)應(yīng)設(shè)兩個支座。

支座選用后輔助設(shè)施應(yīng)注意的問題

(1)支座規(guī)格可根據(jù)正壓力、豎向拔力、水平剪力等在規(guī)格系列表上選取，若有特殊要求可與我公司技術(shù)部聯(lián)系，以便特殊設(shè)計來滿足工程需要。

(2)墩臺頂面設(shè)計預(yù)埋鋼板，以便于支座與下部結(jié)構(gòu)連接。

(3)支座頂、底板所承載的混疑t應(yīng)按公路橋涵設(shè)計規(guī)范中局部承壓的有關(guān)要求配置鋼筋網(wǎng)。

(4)當(dāng)橋梁為跨海橋或沿海橋時，設(shè)計圖上應(yīng)在適當(dāng)位置標(biāo)注清楚，以便生產(chǎn)廠家選擇耐腐蝕的不銹鋼板以提高支座使用壽命。

支座與上、下部結(jié)構(gòu)可采用焊接、錨固連接或兩種方式混合使用的方法進(jìn)行連接。

網(wǎng)架球型支座，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所述中芯機(jī)構(gòu)由座體(24)、復(fù)位板(11)、村板(26)、緩沖板

(25) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、復(fù)位圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構(gòu)成， 彈性圈(11)設(shè)在座體(24)外倒，座體(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相對應(yīng)地村板

(26) 的下部形成一呈拋物面的球面該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配，緩沖板 (25)墊設(shè)在球形凹腔(23)內(nèi),藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設(shè)在該凹腔(27)內(nèi)，倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設(shè)在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上，并對應(yīng)于主體(24)的座體下沿(12)，且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上，并對應(yīng)于復(fù)位圈(11)，且其與 復(fù)位圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。

網(wǎng)架滑動支座技術(shù)參數(shù)

1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3、支座抗豎向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）

5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計生產(chǎn)。