先將連接件下口座漿于下層煙道隔板上口處，其四邊也應座漿密封。通風煙道要作分層承托處理。施工做法：上下管道對正座漿后，上下層通風煙道的接口一般位于樓板處，故在管道根部預埋鋼板處加焊Ф12鋼筋與孔洞預留鋼筋焊接，支撐在樓板基層上。5、通風煙道上下節結合面涂滿聚合物水泥漿(108膠：水泥=6:1);通風煙道與樓梯間的接縫，應預先鑿毛處理，清洗干凈后支模，用C20細石微膨脹砼填實。

耐火極限中9mm的防火板可以達到120min，12mm防火板可以達到180min。　　1、消防排煙風管對于比較復雜的民用建筑，在設計階段，各工種先應協商好空間分隔，定出每種管道的標高范圍。一般情況下不得越出給自己規定的界限。遇有個別管段要越界時應與通風管道其他工程協商。　　2、解決各種消防排煙風管相碰及協調的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。例如，自來水管與風管相撞，則應當自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應改變冷、熱水管道。

（低于周圍的大氣壓）。Pd--動壓是單位體積氣體所具有的動能，也是一種力，單位為Pa它的表現是使管內氣體改變速度，動壓只作用在氣體的流動方向，恒為正值。Pq--在某一點上，動壓和靜壓的代數和即為該點的全壓，單位為Pa，表示單位氣體所具有的總能量。用公式表述三者的關系為：Pq=Pj＋Pd 卓旗式2.9-1。氣體在管道中流動是管道兩端氣體的壓差所引起的，除高溫氣體外為定容運動，由于斷面變化引起流量隨之變化，管內的動壓和靜壓相互轉化。由于管道阻力的存在.

下面介紹幾種常用的減小局部阻力的措施：（1）當氣流流經斷面面積變化的管件（如突擴管和突縮管），或斷面形狀變化的管件（如異形管）時，由于管道斷面的突然變化使氣生沖擊，周圍出現渦流區，造成局部阻力。擴散角大的漸擴管局部阻力系數也較大，因此盡量避免風管斷面的突然變化，用漸縮或漸擴管代替突然縮小或突然擴大，中心角α在8°~10°，不要超過45°。（2）三通內流速不同的兩股氣流匯合時的碰撞，以及氣流速度改變時形成渦流是造成局部阻力的原因。兩股氣流在匯合過程中的能量損失一般是不相同的，它們的局部阻力應分別計算，對應兩個阻力系數。