樹(shù)脂錨固劑是一種由不飽和聚酯樹(shù)脂與石粉、促進(jìn)劑和輔料，按一定比例配制而成的膠泥狀粘接材料，用聚酯膜將膠泥與固化劑呈雙組份包裝。樹(shù)脂錨固劑是按照一定比例配制而成的膠泥狀粘接材料，制作技術(shù)先進(jìn)。本產(chǎn)品具有保質(zhì)期長(zhǎng)，錨固強(qiáng)度高，方便施工等優(yōu)良特性。可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在煤礦井下工程、大壩邊坡支護(hù)、橋梁建筑基礎(chǔ)等均得到廣泛的應(yīng)用，適宜于灰?guī)r、頁(yè)巖、粉砂巖以及泥巖等的錨固支護(hù)，是現(xiàn)代錨固工程中的錨固材料。

注意事項(xiàng)：錨固劑可在低溫或負(fù)溫條件下使用，但由于氣溫較低，硬化時(shí)間加長(zhǎng)。錨固劑加水拌合后3分鐘以內(nèi)灌漿較佳，5分鐘以內(nèi)一次性用完較好，凝固的漿料不得二次用。目前國(guó)內(nèi)錨固劑廠家所用的樹(shù)脂大部分為不飽和聚酯樹(shù)脂,也有其他樹(shù)脂在使用,如雙環(huán)戊二烯樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂等。當(dāng)在絕緣要求較高的線路上使用時(shí)，需經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可。建議使用絕緣套管或在道釘上涂抹絕緣膠。錨固劑應(yīng)防止受潮，受潮的錨固劑不得使用。沈陽(yáng)道可機(jī)械設(shè)備有限公司經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)的噴漿、注漿、鑿巖、焊接等裝備，廣泛服務(wù)于東北地區(qū)高鐵、高速、地鐵、水利、市政等工程建設(shè)，在業(yè)內(nèi)具有很高的度和影響力。

錨固劑主要用作錨桿和柔性錨桿(錨索)的錨固介質(zhì),為煤礦和隧道的頂板和側(cè)幫提供支護(hù)。其配方獨(dú)特,易于攪拌,安裝快速,強(qiáng)度高。卸下攪拌器后，及時(shí)在孔口將桿體鉗住，在等待時(shí)間段內(nèi)不要使桿體移動(dòng)，否則影響錨固強(qiáng)度。錨固劑中主要靠樹(shù)脂發(fā)生聚合反應(yīng)而固化。由于樹(shù)脂有雙鍵存在,與單體樹(shù)脂的混合物在室溫及氧、光的作用下,能逐漸聚合而固化。加入阻聚劑可降低聚合速度,延長(zhǎng)儲(chǔ)存期,但經(jīng)過(guò)數(shù)月到數(shù)年后,自己也能逐漸固化。

錨固劑一般由特種聚合物樹(shù)脂、高強(qiáng)填料、固化劑、促進(jìn)劑及各種助劑構(gòu)成。在施工時(shí)，通常將樹(shù)脂系統(tǒng)、固化劑系統(tǒng)分別裝在兩個(gè)容器中，按比例混勻?qū)⒒旌衔锶痘驍D壓進(jìn)基孔內(nèi)，再插入金屬螺栓即可。對(duì)錨固劑的基本要求：在常溫甚至低溫均能快速固化；固化物本體強(qiáng)度高；對(duì)基孔混凝土、石材及金屬要求有極大的粘結(jié)力；固化物有耐水、耐酸堿、耐鹽、耐疲勞和耐老化的能力。達(dá)到規(guī)定等待時(shí)間后即上托盤(pán)旋緊螺母，承載時(shí)間達(dá)到后可測(cè)試抗拉強(qiáng)度。沈陽(yáng)道可機(jī)械設(shè)備有限公司經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)的噴漿、注漿、鑿巖、焊接等裝備。