我國人口眾多，生鮮的市場龐大，對(duì)生鮮的需求量也十分可觀，人們對(duì)生鮮商品的新鮮度要求逐漸提高，生鮮商品的物流配送與普通商品有著明顯區(qū)別。生鮮商品物流配送有以下特點(diǎn)：

1、鮮活性

生鮮食品中包括蔬菜、水果以及水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等鮮活有機(jī)體，其價(jià)值貴在于產(chǎn)品的新鮮，人們?cè)诓少徤r商品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的新鮮度有一定的要求。

2、時(shí)效性

消費(fèi)者對(duì)生鮮食品的青睞源于其新鮮健康，所以蔬菜、水果從產(chǎn)地采摘后應(yīng)快速度到達(dá)消費(fèi)者面前，他們?cè)敢庵Ц赌呐赂叩膬r(jià)格，來換取gao品質(zhì)的生鮮食品。

3、易損性

生鮮商品的物流配送過程包括采收、裝卸、運(yùn)輸幾個(gè)過程，而這些配送過程對(duì)生鮮食品的損耗尤為明顯，蔬菜、水果質(zhì)地鮮嫩，受損后極易腐爛、變質(zhì)。

4、配送成本占比重較大

如今生鮮的物流配送成本包括運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用等等，隨著物流成本的不斷增加，生鮮食品的物流配送成本占總成本的比例也隨之增大。

冷藏物流的發(fā)展前景如何

制冷物流冷庫建設(shè)冷藏庫設(shè)計(jì)，湖北冷藏物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)的有效銜接。按照整體性、綜合性、更優(yōu)性的構(gòu)成原則，綜合考慮客戶服務(wù)目標(biāo)，物流網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)布局、倉儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理、運(yùn)營模式、管理組織等因素，結(jié)合冷藏技術(shù)對(duì)物流冷庫做出總體規(guī)劃。

物流冷庫選址在冷庫建設(shè)中是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)到很多因素，既要著眼于現(xiàn)在的需求也要考慮到企業(yè)未來的發(fā)展和城市的建設(shè)，要有效的協(xié)調(diào)庫房與城市距離和配送成本。

制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡單，因而得到普遍應(yīng)用。

物流冷庫建設(shè)時(shí)一個(gè)系統(tǒng)工程，關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展，由具備物流知識(shí)、建筑知識(shí)、制冷知識(shí)的人員來操作。冷庫建設(shè)的成本很高，涉及制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、食品保鮮技術(shù)，只有通過不同方案的比較，才能選出更適合企業(yè)自身投入和長期發(fā)展需要的建設(shè)方案。

物流冷庫僅僅是低溫冷鏈的一部分，硬件規(guī)劃的內(nèi)容包括廠房規(guī)劃，倉儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃，運(yùn)輸設(shè)備規(guī)劃等內(nèi)容，根據(jù)實(shí)際需求規(guī)劃出更符合使用效益的物流冷庫是規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的.

佳運(yùn)冷鏈云倉成立于2022年4月，總部位于湖北武漢，園區(qū)冷庫總面積2萬方立體庫，三溫可調(diào)節(jié),日峰值20000單，日常單5000+，合作快遞順豐、京東、EMS、中通、極兔。倉庫配置：公司配有專門的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，自動(dòng)化打包流水線，PDA揀貨、驗(yàn)貨臺(tái)復(fù)核、手工打包臺(tái)管理團(tuán)隊(duì)：主要負(fù)責(zé)人倉儲(chǔ)行業(yè)10年管理經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)管理成員均來自原百世云倉、京東云倉骨干人員行業(yè)優(yōu)勢：順豐盟倉、中通、極兔一級(jí)加盟商，快遞穩(wěn)定性及售后更有保障