主軸技術(shù)：和皮帶、齒輪的末端傳動(dòng)方式相比，主電機(jī)內(nèi)置于主軸前后軸承之間，可大大提高主軸系統(tǒng)的剛度和固有頻率，即提高機(jī)床的臨界轉(zhuǎn)速。這就使電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，仍可遠(yuǎn)離機(jī)床的臨界轉(zhuǎn)速，確保不發(fā)生共振，這點(diǎn)對高速加工的安全尤為重要。這就使電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，仍可遠(yuǎn)離機(jī)床的臨界轉(zhuǎn)速，確保不發(fā)生共振，這點(diǎn)對高速加工的安全尤為重要。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。

主軸軸承預(yù)緊力與機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、剛度和載荷有關(guān)，軸承預(yù)緊力的增加可提高主軸的剛度，但軸承滾道摩擦、損耗等會產(chǎn)生熱量。如果熱量無法及時(shí)散發(fā)，則會嚴(yán)重影響機(jī)床精度，因此，軸承預(yù)緊力應(yīng)通過測試或試驗(yàn)確定。根據(jù)多次反復(fù)試驗(yàn)，并參考國內(nèi)外電主軸軸承預(yù)緊力的研究結(jié)果，確定預(yù)緊量為0.002～0.005mm。通過實(shí)測同組同向軸承內(nèi)、外環(huán)高低差值，可確定內(nèi)、外隔套的高低差，并通過精密配研得出，隔套兩端面平行度允差為0.002mm。

髙速電主軸在機(jī)床制造行業(yè)的運(yùn)用

簡單化結(jié)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)

電主軸能夠依據(jù)主要用途、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等特點(diǎn)產(chǎn)生規(guī)范化、通用化商品，供服務(wù)器采用，進(jìn)而推動(dòng)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。

減少機(jī)床成本費(fèi)，減少機(jī)床研發(fā)周期時(shí)間

一方面，規(guī)范化、通用化的電主軸商品便于產(chǎn)生系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化制造，可以減少機(jī)床研發(fā)周期時(shí)間，融入現(xiàn)階段迅速變化多端的市場前景。