液壓系統泄漏影響著系統工作的安全性,造成油液浪費、污染周圍環境、增加機器的停運時間、降低生產率、增加生產成本及對產品造成污損,因此,對液壓系統的泄漏我們必須加以控制。幾乎所有的液壓系統的泄漏都是在使用一段時間后由于以下三個原因引起的:一是沖擊和振動造成管接頭松動;二是動密封件及配合件相互磨損;三是油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。當閥組或底板用螺栓固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達到0。

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外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈外,還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損,可加工一個內徑略小的導向套來更換。在維修現場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時，應采用此法。經驗表明,安裝加工新導向套后,如果油封僅能用1個月左右,則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時加以更換或修復。3、每個液壓元件上的調整螺釘、調節手輪、鎖緊螺母等都要完整無損。

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手柄系列非標液壓系統性能特點

1、手柄系列非標液壓系統可采用電氣控制方式控制，可通過按鈕或遙控手柄，操作簡單，方便靈活，可根據用戶需要選用德國進口施耐德電氣控制元件。

2、電機方面，我們統一配置符合出口標準的品牌電機，性能穩定。

3、采用油電分離式一體油箱，外觀為噴塑工藝、節省空間，堅固耐用。

4、電磁換向閥靈敏可靠，統一采用北京華德的產品，也可根據用戶需要采用進口器件。

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液壓站又稱為液壓泵站，系統元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構成的。液壓泵是液壓系統的心臟，簡稱油泵。在液壓系統中，一定至少有一個泵。當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。液壓泵是一種能量轉換裝置，它的作用是使液體發生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液壓能）。液壓系統

泵是液壓傳動系統中的動力元件，由原動機驅動，從原動機的輸出功率中取出機械能，為系統提供壓力油液。然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力能轉換成機械能輸出。