2分鐘前 鐵路機車配件供應(yīng)商承諾守信「晨輝道岔」[晨輝道岔1c690dc]內(nèi)容:
曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。形狀規(guī)格;尺寸規(guī)格;鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等,由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標準規(guī)定。外觀質(zhì)量;(1)軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出標準規(guī)定。

每種長度相差200mm,使用時根據(jù)道岔的實際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕,其截面尺寸因主梁(或縱梁)忠心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。自有鐵路以來,木枕就是軌枕的主要類型。
但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的較好木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機械磨損和開裂。

此外,由于用量較大,尚需進口一些按我國技術(shù)標準要求的理化性能和按國外有關(guān)標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
2.尺寸規(guī)格;鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等,由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標準規(guī)定。3.外觀質(zhì)量;(1)軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。



