瀝青技術指標：閃點。由于測定殘炭率的方法有很大的差異，故在報出結果時應標明測試條件。瀝青試樣在規定的盛樣器內按規定的升溫速度受熱時所蒸發的氣體以規定的方法與試焰接觸，初次發生一瞬即燃時的試樣溫度，以℃表示。盛樣器對粘稠瀝青是克利夫蘭開口杯（簡稱COC），對液體瀝青是泰格開口杯（簡稱TOC）。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。

煤瀝青的工藝性能：水中立方體法和空氣中立方體法為美國標準方法，水中立方體法適用于軟化點小于80℃的試樣，空氣中立方體法適用于軟化點大于80℃的試樣。中溫瀝青是焦油蒸餾殘液部分，產率占焦油的54～56％，它是由三環以上的芳香族化合物和含氧、含氮、含硫雜環化合物及少量高分子碳素物質組成。隨著苯不溶物含量的增加、瀝青的軟化點上升。隨著瀝青軟化點的上升、B樹脂含量呈增加趨勢。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。瀝青的應用大大提升了我們建設建筑的整體的質量。

我們行駛在公路上，就會發現有的路段地面平整，但是有的路段則是坑坑洼洼，高低不同，行駛起來十分不便。煤瀝青是一種復雜的混合物，大多數為三環以上的多環芳烴，還有含氧、氮、硫的雜環化合物和少量高分子碳物質。這些現象的造成除了跟高溫瀝青的質量有關之外，同時也跟施工技術有一定的關系。那么高溫瀝青的質量如何能夠影響路面的質量問題呢？高溫瀝青廠家指出瀝青路面的高溫穩定性能夠是實質性的反映出路面的載荷能力。瀝青路面高溫穩定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩定性不足的問題，一般出現在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。

瀝青路面高溫穩定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩定性不足的問題，一般出現在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。其常見的損壞形式主要有：

車轍。煤焦油瀝青的化學組成大多數為三環以上的芳香族烴類，還有含氧、氮和硫等元素的雜環化合物以及少量的高分子炭素物質。對于交通中的瀝青混凝土路面來說，高溫穩定性主要表現為車轍。隨著交通量不斷增長以及車輛行駛的渠化，瀝青路面在行車荷載的反復作用下，會由于變形的累積而導致路表面出現車轍，車轍致使路表過量的變形，影響了路面的平整度；輪跡處瀝青層厚度減薄，削弱了面層及路面結構的整體強度，從而易于誘發其它病害；雨天路表排水不暢，降低了路面的抗滑能力，甚至會由于車轍內積水而導致車輛飄滑，影響了高速行車的安全；車輛在超車或更換車道時方向失控，影響了車輛操縱的穩定性。