叉車水溫異常排除檢查方法

1)查看水泵

冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統正常工作的關鍵。在增加冷卻水時，假如隨著發動機轉速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之，則或許水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環。在國產叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發電機的轉速。8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm(CPC3L車型)為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

2.2艙下的作業規范

1、碼頭作業時因為實際狀況會遇到艙下擺排、堵桿、起二層等狀況，作業前有必要了解好船艙狀況，查看船艙大約長、寬、高、桿的深度、高度和船艙底邊的斜度。

2、叉車進倉前等候時，叉車有必要把一切油缸收起、熄火、關燈、門窗關好、方向打正并做好油量承認，插頭皮套是否無缺，車內不許擺放雜物，手剎拉好，才干答應叉車下艙。

3、司機下艙時有必要承認艙梯是否無缺，穿好安全繩。下艙時采納雙手替換辦法放慢動作，留心防滑。

4、艙下作業時首要檢查艙內是否整齊，有無石塊、木塊等雜物亂放現象，如有影響作業的雜物時有必要告訴輔導員組織整理。并與艙下指揮工做好暫時互保作業。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

1、叉車在叉取鋼卷時要留心鋼卷與鋼卷的間隔，如兩鋼卷貼緊時，留心鋼卷外包裝接縫處不要與另一個鋼卷的接縫處“互咬”，關于這種狀況在叉卷時要稍微違背鋼卷中心，中心應向鋼卷內圓的外側歪斜。

2.3叉車與門機合作規范

1、叉車在門機作業之后幫助送吊帶時，有必要正對門機上的數字停放，叉車司機時刻留心門機鉤頭方位，如發現鉤頭不穩或有撞傷叉車叉頭趨勢時及時后退。

2、在門機下擺放熱卷時，應留心門機裝船方向，不得往反方向放卷，了解門機旋轉半徑，放卷時不宜太近或太遠。

3、同船多艙作業時，兩臺叉車彼此協調，盡量同一方向放卷，了解門機眺望死角，不搶位、突進。

2.4泊車步驟

1、轎車行進時，應先油門踏板，以便減慢車速。

2、踏下離合器踏板，再均勻的踏下制動踏板，待轎車停穩后，將手動操作縱桿向上拉究竟。

3、封閉電源，關窗。

4、留心事項：停放在固定泊車位時留心眺望，在停進防滑桿時，不可猛增油門，防止撞到庫房。

張家港合力叉車維修配件服務的蓄電池充電過程的注意事項:

1）決不允許將電池暴露給明火，形成的氣體可能引起火災

2）充電應在通風良好的地方，打開上蓋或將電池從叉車中取出

3）決不能做臨時接線或錯誤接線

4）接線端必須張緊不得剝落，電纜絕緣必須可靠。

5）電池要保持清潔、干燥，用抗靜電布去塵。

6）不能在電池上放置工具或其它金屬物體。

7）充電期間電解液的溫度不得超過45℃。

8）充電結束要檢查電解液液面，應高出隔板15mm，正常情況下，一般一個星期補注一次蒸餾水。

9）避免皮膚和酸液接觸，一旦接觸用大量肥皂水或請教醫生。

10）廢舊電池應按當地有關規定處理。