廣州途勝物流海關監(jiān)管車車輛運輸車隊
一、我司經營廣州白云機場海關監(jiān)管車轉關運輸業(yè)務，擁有海關監(jiān)管車輛資質若干臺。
我司海關監(jiān)管車轉關運輸優(yōu)勢明顯：
1、擁有5噸和8噸廂式貨車海關監(jiān)管轉關車；
2、我司所有集裝箱拖車均是海關監(jiān)管車；
二、廣州途勝物流公司自有公路道路運輸許可權，海關監(jiān)管車輛資質，危險品運輸資質、報關報檢代理權、國際貨運代理權、進出口貿易代理權：
三、提供貨物運輸業(yè)務，擁有自己的車隊，自有幾十臺小、中、大型廂式貨車(1.5噸、3噸、5噸、8噸車、10噸、12噸車）、集裝箱拖車、海關監(jiān)管廂式貨車及拖車、危險品貨物營運拖車及廂式貨車（詳見我司自有車輛表），手續(xù)齊全；
四、代理廣州出口至香港、澳門的港銷貨柜（一天清關，當天到香港）；
五、配套設施：
我司在黃埔石化路自有大型倉儲型倉庫15000平米，層高11米，可做貨架，可提供貨物中轉場地，集報關、報檢、臨時倉儲、裝卸、運輸、國內長途、海運、空運、海關監(jiān)管車、危險品轉關運輸等一條龍服務
車況良好，運力充沛，每部車輛定期維修并配備通訊工具，并提供實時的貨物動態(tài)查詢 ，為客戶提供“全程跟蹤”式的貼心物流服務，細心解答客戶提出的問題，并根據客戶貨物的具體情況及特殊要求選的貨運方案。
七、結算方式
1、卸貨前付款——對于合作的客戶，我們公司一般采取卸貨前付款方式。就是貨物到達目的地，但是不卸貨，付款后立即即卸貨。
2、月結服務——對于長期合作的客戶，相互之間建立起了比較穩(wěn)定的信任關系和業(yè)務聯系。我們公司為了提高服務質量和物流效率，可以簽訂協議，提供月結付款服務。
危險品運輸 海關轉關 包車運輸！從事危險品運輸全程一條龍服務,省時省力更省錢！我司還自營報關報檢代理業(yè)務、國內海運業(yè)務、珠三角配送業(yè)務、長途中轉配送業(yè)務等，歡迎來電咨詢。有多臺和大小【危險品廂式車】及【飛機柜車型】供選擇，4.2米，6.8米，9.6米，12米，15米。及平板車！公司服務區(qū)域遍及廣州、廣東、上海、浙江、福建、江蘇、天津、云南、四川重慶等地區(qū)。
廣州市途勝危險品運輸有限公司地處廣州開發(fā)區(qū)。始建于2005年2月，占地面積4824平方米，現有職工54人，其中：各技術人員6人，專職安全員2人。注冊資金500萬元大型危險運輸車35輛危險品廂車和拖車。公司設有辦公室、安技（安保）部、財務部、營調部、車隊五個職能部門。門到門海運運輸比汽運和鐵路都廉價省心，發(fā)至國內沿海省份物流運輸，運輸費用低于汽運的百份之五十，限度地節(jié)省貴司的經營成本。道路運輸經營許可范圍：主要經營危險品2類3項液氨運輸。
公司內部有健全的體系和安全的管理制度，所有車輛全部裝有北斗GPS視頻定位系統，時刻了解車輛運行狀況，確保貨物運輸安全。本公司有豐富的運輸經驗和的實力，車輛全部按照國家危險品運輸規(guī)章制度進行作業(yè)。
第2類 壓縮氣體和液化氣體；第3類 易燃液體；第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；第5類 氧化劑和有機過氧化物；第6類 毒害品和感染性物品；進出口公司在該商品備案完成后，到省化工廳辦理化工批文，后是口岸樣品化驗商檢。第8類 腐蝕品；第9類 雜項危險物質和物品。
我司危險品運輸線路覆蓋：北京、天津、大連、沈陽、青島、南京、無錫、蘇州、昆山、杭州、寧波、南昌、合肥、武漢、成都、重慶、廣州、深圳、汕頭、東莞、佛山、東莞、中山、廈門、福州
物流服務采用業(yè)內先進的運輸管理系統（TMS）、倉儲管理系統（WMS）及金蝶財務結算軟件；
公司通過全體員工的共同努力目前發(fā)展成為以運輸、倉儲及配送為主營業(yè)務，致力于解決危險化學品企業(yè)從生產、銷售、物流、貿易、金融等一條龍服務，為企業(yè)節(jié)省成本，提高市場競爭力。
我司珠海位于珠海高欄港，臨近廣州、深圳、東莞，交通極其便利,現有化工危險品倉庫出租，倉庫6間3000平方米，倉庫四間2000平方，實驗室300平方米，辦公樓1500平方米，宿舍1800平方，適合倉儲各種各種油漆，油墨，家具漆，涂料，塑膠漆，PU漆，玩具漆，100平方米起分租，可獨立單間出租，有化工和危化品儲存許可證。運用現代物流運作管理理念為客戶提供物流一體化服務，現已發(fā)展成為集物流規(guī)劃、危險品運輸、普貨快運、分銷配送、倉儲、流通加工、信息管理為一體的物流服務企業(yè)。
從成本和便利性的角度考慮，一些貨主、托運人和代理人往往就會鋌而走險，選擇通過謊報瞞報將貨物以普通貨物名義運輸。如何有效遏制現下行業(yè)內存在的不良風氣和人員素質方面存在的問題，是全行業(yè)需要考慮的重要議題。此外在查處過程中，集裝箱開箱查驗存在力度不夠、效率低的問題。防范危險貨物謊報瞞報是集裝箱貨物監(jiān)管的重要課題，增強海事的針對性，對船舶航行安全、水域環(huán)境保護和航運秩序的維護意義重大。經調查，該運輸車輛和駕駛員均不具備運輸危險物品的條件和資質，屬于未經許可擅自從事危險品貨物運輸。
承運人需處處留神采訪中，一位業(yè)內人向記者談到了導致危險貨物謊報瞞報的一個重要原因。目前很多船公司出于安全因素拒絕承運某些種類的危險貨物，但國際國內市場又有此類危險貨物需求，這種情況下，托運人無法通過正常渠道將貨物運輸，只能通過謊報品名的方式。這不禁讓記者回想起了2004年的一起事故。當日，某輪由上海駛往捷克，船上裝載的一個集裝箱發(fā)生泄露，2名船員中毒。◆海關監(jiān)管車車隊：海關監(jiān)管貨車（3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關監(jiān)管拖車轉關運輸業(yè)務。該泄露的集裝箱在英國南安普頓被強制卸下，經開箱檢查，發(fā)現箱內貨物之一為甲萘胺，系6.1類危險品，UN2077。