智能電動(dòng)車(chē)充電樁是利國(guó)利民的好項(xiàng)目。小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些?消除了小區(qū)內(nèi)因亂造成的電線連接現(xiàn)象，道消除了火災(zāi)隱患和觸電隱患，方便了物業(yè)的統(tǒng)一管理。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓，一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車(chē)、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車(chē)充電樁。

在充電中，不要隨意打開(kāi)充電樁的門(mén)，非常危險(xiǎn)，里面的電氣設(shè)備都是帶電的，很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁，防止充電樁發(fā)生漏電流故障，導(dǎo)致觸電。充電多少取決于剩余電量。如果你的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報(bào)警狀態(tài)，那就少充8-10個(gè)小時(shí)，這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設(shè)計(jì)充10個(gè)小時(shí)的)，但是不要充太久。脈沖充電則是先用脈沖電流對(duì)電池充電，然后讓電池放電，如此循環(huán)。采用某些快速充電止法時(shí)，快速充電終止后，電池并未充足電。為了保證充入的電量，還應(yīng)加入補(bǔ)足充電過(guò)程。補(bǔ)足充電速率般不超過(guò)0.3C。

在補(bǔ)足充電過(guò)程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過(guò)充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定實(shí)實(shí)在在的插上插座，頭和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。除了檢查頭是否匹配還要注意，不要去用充電芯很臟的充電樁，用這樣的充電樁很容易造成充電短路，這樣對(duì)車(chē)的充電口會(huì)有很大損壞。