有數(shù)據(jù)顯示，隔離變壓器供應(yīng)廠商，在我國城市PM2 .5構(gòu)成中，燃煤排放占比達(dá)50%-60%;還有機(jī)動車燃油排放，占比為20%左右。”國家電網(wǎng)營銷部副主任徐阿元在主旨演講中指出，隨著我國城鎮(zhèn)化與工業(yè)化進(jìn)程加快，對能源需求還將不斷加大，因此必須降低終端消費(fèi)中煤炭、石油的比重，大力提高電力消費(fèi)比重。

據(jù)介紹，由煤炭和石油等化石能源消費(fèi)引起的溫室氣體排放和環(huán)境污染越來越受到世界關(guān)注，近年來化石能源在全球終端能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重持續(xù)下降，電能比重大幅提高。

法拉第在1831年8月29日發(fā)明了一個“電感環(huán)”，稱為“法拉第感應(yīng)線圈”，實(shí)際上是世界上只變壓器雛形。但法拉第只是用它來電磁感應(yīng)原理，并沒有考慮過它可以有實(shí)際的用途。法拉第感應(yīng)線圈1881年，路森·戈拉爾（Lucien Gaulard）和約翰·狄克遜·吉布斯（John Dixon Gibbs）在倫敦展示一種稱為“二次手發(fā)電機(jī)”的設(shè)備，然后把這項(xiàng)技術(shù)賣給了美國西屋公司， 這可能是個實(shí)用的電力變壓器，但并不是早的變壓器。

由于硅鋼在交變磁場中的損耗很小，所以電源變壓器主要都是采用硅鋼片來作磁性材料。硅鋼片可分為熱軋和冷軋兩類，冷軋硅鋼帶由于具有較高的導(dǎo)磁系數(shù)和較低的損耗，因此用來制作電源變壓器具有體積小、重量輕、的優(yōu)勢。熱軋硅鋼帶的性能則略遜色于冷軋硅鋼帶。普通的EI型電源變壓器是將硅鋼板沖制成0.35–0.5mm厚的E型和I型片子，經(jīng)過熱處理后再插入繞組線包內(nèi)，這類鐵芯以使用熱軋硅鋼片居多（含硅量很高的硅鋼片型號為D41、D42、D43、D301）。環(huán)型和C型電源變壓器的鐵芯則是采用冷軋硅鋼帶經(jīng)卷繞而成形，其中C型電源變壓器系經(jīng)熱處理浸漆后再切開制成。