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在安裝自動(dòng)噴涂設(shè)備調(diào)試時(shí)常常會(huì)在自動(dòng)噴涂線里面會(huì)出現(xiàn)一些小問題，那么這里就是教教大家來怎樣解決這些小問題。怎么樣才能使我們的自動(dòng)噴槍快速有效的搭配自動(dòng)涂裝線工作。

基本會(huì)出現(xiàn)的問題有下面幾種情況;

一、自動(dòng)噴槍不出油漆

1、噴槍堵塞：長時(shí)間沒有工作，油漆干枯造成噴漆槍堵塞

解決辦法：拆下噴槍清洗干凈，日后在操作完設(shè)備后記得用天那水或者開油水清洗噴槍一邊或者兩遍。

2、噴槍槍針根本沒有打開：氣壓不夠，需要增大進(jìn)氣管大小，或者本身壓縮機(jī)或者儲(chǔ)氣罐不夠大。

解決辦法：增大進(jìn)氣管的管徑，適當(dāng)?shù)脑黾觾?chǔ)氣罐的容量。

3、氣動(dòng)隔膜泵供油不足：

解決辦法：增增加氣動(dòng)隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以帶常規(guī)自動(dòng)噴槍3支，四分隔膜泵可帶自動(dòng)噴槍7支。

二、自動(dòng)噴槍噴涂基本沒反應(yīng)

1、噴槍霧化氣壓 油都不出：安裝電磁閥處檢測是否打開或者是否安裝錯(cuò)誤

解決辦法：理清線路，注意二位五通電磁閥進(jìn)氣以及出氣的結(jié)構(gòu)，安裝正確。

2、噴槍出氣不出油：霧化氣壓沒有打開

解決辦法：檢查霧化氣壓管路進(jìn)氣口將其打開或者插入氣源。

3、噴槍間隔噴漆（斷斷續(xù)續(xù)）：噴槍氣壓壓力明顯不夠

解決辦法：增大進(jìn)氣管的管徑，適當(dāng)?shù)脑黾觾?chǔ)氣罐的容量。

先講到這里，下次我們將講解管路的問題和接法的合理性，希望大家能到時(shí)候關(guān)注。其實(shí)雖然小問題但是如果不知道如何解決也是會(huì)成為我們生產(chǎn)加工的大問題，那么從小做好，方可解決一大部分。

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自動(dòng)噴槍和手動(dòng)噴槍在噴涂水性涂料的時(shí)候我們需要掌握的技巧有哪些呢？下面就一一的給你介紹一下！ 噴涂法是水性涂料施工的方法之一，用噴涂法涂飾物體表面，可獲得薄而均勻的涂膜，對于幾何形狀各異，有小孔、縫隙、凹凸不平之處，涂料均能分布均勻；對于噴涂大物面，較涂刷更為快速而有效。但用噴涂法進(jìn)行施工也須掌握一些操作技巧： 1、用潔凈的水將涂料調(diào)至合適噴涂的粘度，以涂-4粘度計(jì)測量，合適的粘度一般是20~30秒。如一時(shí)沒有粘度計(jì)，可用目測法：用棒（鐵棒或木棒）將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時(shí)間（數(shù)秒鐘）內(nèi)不斷線，則為太稠；如一離桶上沿即斷線則為太稀；要在20厘米高處剛停時(shí)，漆液成一直線，瞬間即斷流變成往下滴，這個(gè)粘度較為合適。2、空氣壓力控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小，漆液霧化不良，表面會(huì)形成麻點(diǎn)；壓力過大易流掛，且漆霧過大，既浪費(fèi)材料又影響操作者的健康。

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我們看到一艘船是如此之大，就會(huì)想到其表面處理是怎樣達(dá)到！怎樣用油漆噴槍去噴涂這么大的物件呢？如果想了解，那就接著看下去吧！船底漆由船底防銹漆和船底防污漆兩種涂料配套組成。船底防銹漆是防污漆的底層涂料，直接涂裝在鋼板上或用作中間層防止鋼板的銹蝕和防止防污漆中無機(jī)毒料對鋼板的腐蝕；船底防污漆是為防止船舶不受海洋微生物的附著，在一定時(shí)間內(nèi)能保持船底的光滑與清潔，以此提高航速并節(jié)約燃料。 　　1、船底涂料在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)允許的范圍內(nèi)應(yīng)盡可能地延長使用壽命。現(xiàn)各國廣泛使用長效船底防銹漆，同時(shí)使用自拋光型船底防污漆，期效一般設(shè)計(jì)為3年以下。這樣隨著船舶的航行，防污漆不斷釋放毒料并溶解，在船舶定期維修時(shí)，只需用高壓水沖掉殘存的防污漆和少量海生物附著，而防銹漆仍然完好時(shí)，只要重新涂裝防污漆即可。發(fā)達(dá)國家擁有水下刮船器，可對大型艦艇和輔助船直接在水下刮除海生物以延長防污期效。在船底使用長效防腐底漆和無錫防污漆是船底涂料的發(fā)展趨勢。　　2、船底漆可采用高壓無氣噴涂、手工刷涂、輥涂等方式施工。對高固體分防銹底漆，采用高壓無氣噴涂一次可達(dá)到較高的膜厚，對焊縫、鉚釘?shù)冗吔遣课灰仁止に⑼恳坏馈４卒摬牡亩纬P一般要達(dá)到Sa21/2級，去除油污、灰塵后涂裝攪拌均勻的涂料。使用涂料嚴(yán)格按照配套設(shè)計(jì)要求，并必須達(dá)到一定的干膜厚度才具有長效防腐效果。為提銹漆和防污漆的層間附著力，通常要涂裝一道中間層涂料。各道涂料涂裝時(shí)要注意涂料的干燥時(shí)間和、涂裝時(shí)間間隔。　　3、船底防污漆一般為單組分，但由于防污漆料的含量高，經(jīng)常出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象。可在涂料配方中加入適量的防沉劑，施工前要徹底將涂料攪拌均勻。

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一、注意油漆配色的原則

在原色的基本上，加入白色，就可以得到飽和度不同的顏色(即深淺不同的顏色)在原色的基礎(chǔ)上，加入黑色，就可以得到明度不同的顏色(即亮度不同的顏色)用紅、黃、藍(lán)三個(gè)顏色按照一定比例混合可獲得不同的中間色(即色調(diào)不同的顏色)。

調(diào)配顏色的依據(jù)有兩個(gè)：

一個(gè)是按文字或口頭要求調(diào)配的顏色，這對油工來說這種形式比較方便容易。但顏色選擇則非常重要，如果顏色選用不適宜，配色的效果不會(huì)理想。比如調(diào)配中綠色，任何黃色和藍(lán)色都可調(diào)配成中綠色，但只有在黃色和藍(lán)色純度較好的情況下調(diào)的中綠色才比較純正鮮艷。

另一個(gè)是按樣板要求進(jìn)行調(diào)配，要求高，技術(shù)性強(qiáng)，不是一般油工能輕易做到的。主要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并與顏色色板進(jìn)行對照，識(shí)別出色板的顏色是由哪幾種單色組成，各單色的比例大致是多少，然后用同品種的涂料進(jìn)行試配。經(jīng)設(shè)計(jì)和建設(shè)單位認(rèn)可后，并用與樣板相同或相近的涂裝方法，涂飾上與樣板一樣的顏色。