靜音式發(fā)電機組，是相對于開放式發(fā)電機組而言，在其基礎(chǔ)上增加了一個裝置，使發(fā)電機有隔音和防雨功能。利用外殼將開放式發(fā)電機組封閉起來，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時，也要留有進排風(fēng)口，讓發(fā)電機組吸入空氣和散熱。
主要影響：進排風(fēng)口的合理設(shè)計。發(fā)電機組的動力部分屬于內(nèi)燃機，因此，在機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會影響到發(fā)電機組的正常運行，從而，會導(dǎo)致發(fā)電機組高水溫、功率達不到額定要求 等等。 機組長時間在高溫條件下工作則會影響機組壽命。
靜音柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)須知：
靜音柴油發(fā)電機是需要做維護和保養(yǎng)的，靜音柴油發(fā)電機的正常工作運行，靜音柴油發(fā)電機出現(xiàn)的故障少，使用壽命長，這都和靜音柴油發(fā)電機的正確維護和保養(yǎng)有著很大的關(guān)系。
1 冷卻系統(tǒng) 如果說冷卻系統(tǒng)有故障的話，會致使兩個結(jié)果，
1）冷卻作用欠好而使機組內(nèi)水溫過高導(dǎo)致停機；
2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機組也會無法正常作業(yè)。
武漢合順暢機電設(shè)備有限公司是一家集柴油機、發(fā)電機、發(fā)電機組、船舶設(shè)備生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)，公司建有現(xiàn)代化的標準廠房15000平方米，職工人數(shù)近100人，年生產(chǎn)柴油發(fā)電機組2000臺（套）。公司建設(shè)有完備的測試中心，有保證十年以上用戶使用的配件庫和完善的售后服務(wù)中心。
隔音箱發(fā)電機燃油泵的主件、泵油過程和調(diào)速原理
燃油濾清器的功用是除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質(zhì)，以減少對精密偶件的損傷。燃油濾芯應(yīng)按維保要求定期更換。
燃油過濾器與燃油泵和節(jié)氣門體入口之間的管道串聯(lián)。燃油濾清器的用途是排除燃油中含有的氧化鐵、灰塵等固體雜質(zhì)，從而防范燃油裝置(尤其是燃油噴嘴)堵塞。縮短機械損傷，保證發(fā)電機組穩(wěn)定運行，提高可靠性。燃料燃燒器的組成由鋁殼和內(nèi)部為不銹鋼的支架結(jié)構(gòu)。支架上裝有濾紙，呈菊花狀增加流通面積。電動射流濾清器不能與化學(xué)油濾芯共同使用。因為電控濾芯經(jīng)常承受200 & mdash300KPA燃油壓力，故而過濾器的壓力強度大部分需要在500KPA以上，而機油濾清器則不需要這么高的壓力。
輸油泵的作用是建立初級燃油壓力，向柴油泵輸送燃油。輸油泵結(jié)構(gòu)如圖1所示，它由手油泵和機械泵兩部分組成。機械泵負責(zé)帶隔音罩發(fā)電機正常作業(yè)時的供油，而手油泵只用于機構(gòu)排氣。輸油泵多安裝于燃油泵上，由高壓油泵的凸輪軸驅(qū)動。
輸油泵的工作原理如圖2所示。在高壓油泵的泵軸上設(shè)有輸油泵凸輪，凸輪通過滾輪組件、推桿驅(qū)動活塞下行；活塞上行復(fù)位由復(fù)位彈簧驅(qū)動完成。活塞在凸用下下行時，柱塞下方的油腔壓力，油腔內(nèi)的燃油頂開出油閥將燃油泵出，為高壓油泵供油；凸輪轉(zhuǎn)過點后，活塞在彈簧用途下復(fù)位上行，此時，活塞下方的油腔容積增大，在真空吸力功能下進油閥被吸開，將燃油吸人活塞下方的油腔。以上程序不斷循環(huán)，輸油泵就可持續(xù)為高壓油泵供油。
機主選購大跨度的多粘度級別四季通用機油固然可以減小換油方面的麻煩，但對于一些運營性的發(fā)電機組，因為換油時間積累快，根據(jù)季節(jié)的變化選取小跨度的多粘度級別油或是單粘度級別油，會有更好的性l價比。
機油的粘度不僅是機油分類的依據(jù)，而且也與集裝箱發(fā)電機功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機油及燃料的消耗量、室外型靜音發(fā)電機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關(guān)。人們通常感覺：機油的粘度越大，油膜越厚，撬裝發(fā)電機的損傷量越小，密封程度也越好，動力更強。但是機油的粘度過度，會有以下幾個方面的短處：
1.集裝箱發(fā)電機低溫?zé)o法著車
機油粘度過度，在移動式發(fā)電機低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過大并不多，主要是因為粘度大，油的泵送性能差，此時易產(chǎn)生暫時的干摩擦或半流體摩擦，這正是掛車電站式發(fā)電機摩擦的具體因由。試驗證明，移動式發(fā)電機起動時，主軸轉(zhuǎn)動所需克服摩擦阻力的轉(zhuǎn)矩大，因此轉(zhuǎn)速低，不易起著火。
2.功率損失大
機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，移動電站這樣靜音柴油發(fā)電機內(nèi)部的損失容量增多，也就降低了拖車式發(fā)電機的有效容量。靜音電站有研討表明：潤滑油100℃粘度減小１個單位，可節(jié)約燃料1.5％。即使用粘度小的潤滑油，可減輕燃油消耗。
3.冷卻功用差
機油粘度大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使帶隔音罩發(fā)電機偏熱。
4.清洗功能差
機油粘度大，油的循環(huán)轉(zhuǎn)速慢，通過濾芯的次數(shù)也就少，不能及時把損傷下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清潔用途差。