輪胎定型硫化機減速機用途沒有固定的使用年限，一般廠家質保期一年。蝸輪蝸桿銅蝸輪可用9-4，好的可用10-1錫青銅，差的有用黃銅的。 輪胎定型硫化機減速機用途安裝： （1）蝸桿軸為減速機輸入軸，一般選用彈性聯軸器直接與電機軸相連接。 （2）輪胎定型硫化機減速機用途輸出軸回轉軸線與工作機械聯接部分軸線應保持同心，其誤差一般應嚴格控制在0105范圍內。 （3）輪胎定型硫化機減速機用途安裝后用手轉動必須靈活，無碰撞卡緊等異常現象。 （4）輪胎定型硫化機減速機用途安裝時檢查接觸斑點，按齒高一般應不小于80%，按齒長一般不小于5%，蝸桿工作面的入口可接觸稍重，但入口、出口修緣部分不能接觸。

輪胎定型硫化機減速機用途的維護 （1）新輪胎定型硫化機減速機用途（或新更換蝸輪副）運轉7~14天后更換新油，在以后使用過程中應定期檢查油的質量，對含有雜物或老化變質的油，必須及時更換。應加入與原來使用的牌號相同的油，不應將不同類型的油相混合使用。 （2）一般情況下，對于長期連續運轉的輪胎定型硫化機減速機用途，須2~3個月換一次油，對每天工作不超過8小時的輪胎定型硫化機減速機用途每4~6個月換油一次，在惡劣條件下，應適當增加更換次數 （3）在定期換油的同時，應檢查齒面接觸情況和蝸桿軸向間隙以及蝸桿軸承有無損壞，并按前述安裝條件中的要求，進行必要的調整。

輪胎定型硫化機減速機用途的維護 （1）對連續工作的輪胎定型硫化機減速機用途，在運轉過程中，應經常檢查油溫，當油溫超過90℃時，應立即停機并檢查原因，如因齒面劃傷、膠合現象引起，應修復，調整和換油后再使用 （2）輪胎定型硫化機減速機用途每年檢修一次，備件應符合圖紙要求，更換條件后的減速機要重新調試并經過跑合負荷試車后在正式使用。 （3）輪胎定型硫化機減速機用途運轉中若出現異常現象，如箱體油溫急劇上升，嚴重時冒白煙，軸承聲音異常或油溫突變，應立即停機檢查處理 （4）使用單位應有合理的使用和維護制度，對輪胎定型硫化機減速機用途的運轉情況和檢驗中發現的問題應做仔細記錄。