中文名稱融雪劑

用途主要用于冬季除雪和道路防凍

危險性描述對農(nóng)田等，危害極大

成分醋酸鉀和氯鹽

融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。混合型融雪劑是采用優(yōu)質(zhì)原料加工而成，具有流動性好、雜質(zhì)含量低、融雪速度快、解凍效果好、環(huán)境污染小腐蝕性低、使用廣泛、經(jīng)濟性強等特點。

融雪原理

'氯鹽類'融雪劑的融雪原理是:'氯鹽類'融雪劑溶于水(雪)后，其冰點在零度下，如，氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。產(chǎn)品介紹：融雪速度快、高效節(jié)能、環(huán)保，冰點低，不易二次結(jié)冰，且對環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍，延長了公路的使用壽命。

我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小(一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度)，因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

綜上可見，灑上融雪劑后就有利于除雪.

融雪劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

新的要求：從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

縮短道路壽命尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。

常用融雪劑以鹽類為主。 鹽類物質(zhì)進入地下以后，勢必會對當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴重危害。

濰坊銘達鹽化。

現(xiàn)在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個原理是一樣的。但是氯鹽融雪劑對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。國外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問題。現(xiàn)在已經(jīng)研制出新型的環(huán)保型融雪劑，但實際使用范圍還不是很廣泛，這種技術(shù)還屬于專利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產(chǎn)品。可以在普通道路潑灑一般的融雪劑：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪劑，在郊區(qū)道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結(jié)晶使路面打滑。

忘了說了，融化冰是沒有問題的，因為這些東西都是利用散發(fā)熱量提高溫度來融雪的，所以冰也沒有問題。