高速公路防撞波形護欄路側(cè)護欄上游端頭安裝護欄端頭在路側(cè)護欄中是一種很常見的護欄分段方式，波形護欄板的端頭，并不僅僅是一段護欄的開頭或者結(jié)尾，它的存在與人們的行車及生命安全息息相關(guān)，是為我們安全出行保駕護航的“生命護欄”！一段完整的路側(cè)護欄有兩個護欄端頭，分為起始端和結(jié)尾端。今天就來說一下路側(cè)護欄的起始端：上游端頭，因為護欄板的安裝是有一部分錨入地下的，所以也叫地錨式端頭。

立柱使用及安裝：根據(jù)護欄板的安裝位置設(shè)定立柱的高度立柱規(guī)格114*4.5*2000連接護欄板DB02和DB03，連接方式為托架式；立柱規(guī)格114*4.5*1550連接護欄板DB04，連接方式為托架式

波形護欄在施工安裝前埋設(shè)于路基的各種管道設(shè)置地點，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點，提前進行立柱定位放樣。立柱放樣規(guī)范（1）立柱應根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。（2）立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。（3）為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。（4）立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

廈門市誠保力工貿(mào)有限公司位于美麗的鷺島--廈門市，地處集美區(qū)灌口鎮(zhèn)安仁大道1007號，是一家集加工生產(chǎn)、服務(wù)銷售于一體的公司。

機場護欄網(wǎng)也可以指設(shè)置在橋上的圍欄，其目的是防止失控的車輛駛出橋梁。機場護欄網(wǎng)具有防止車輛闖入，跌落橋梁，美化橋梁建筑物的功能。機場護欄網(wǎng)有許多類型和安裝方法。除了根據(jù)安裝位置進行劃分外，還可以根據(jù)結(jié)構(gòu)特征和防撞性能進行劃分。

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道路隔離護欄是新建設(shè)城市、小區(qū)等道路隔離產(chǎn)品的。道路護欄很好的規(guī)范了道路交通流動性，提高了車輛的通行速度，的避免車輛隨意掉頭，保障行人和非機動車橫過馬路的交通安全起到重要的作用，有效地預防和減少了道路交通事故的發(fā)生。