高頻翅片管可適用于鍋爐省煤器、空氣預熱器、化工用結晶器等。并在2009年成功開發國家y草局標準y葉房翅片管，規格Φ133×4，Φ165×4（材質NS耐酸l點鋼），可常年供貨。
公司生產的重力式熱管，主要用于余熱管式蒸氣發生器，熱水發生器，余熱空換熱器等可回收的余熱設備。用途廣泛，并可為用戶提供設計和安裝，公司同時生產擠壓式鋼鋁復合翅片管。
翅片管主要用于鍋爐省煤器、空預器、余熱回收、石化行業裂解爐等。
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?提高翅片管換熱器的傳熱總系數幾個方法并不是所有的換熱場合都適合使用翅片管換熱器，當管內外兩側傳熱系數相當時，可以不采用翅片管換熱器，如油-油，水-水，氣-氣的熱交換。
當傳熱面二側的傳熱膜系數如果差別很大時，適合采用翅片管換熱器，因為此時，較小一側成為控制傳熱的主要方面。設計翅片管換熱器時，應盡量增大較小側的傳熱系數。使兩側的膜系數大體相當，主要比較有利。
增加膜系數的方法主要有以下幾個方面；
1；縮小通路截面積，以增大流速，在通路內增設擋板或者促進湍流程度，一般用于翅片管換熱器的管程結構上。
2；在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時也增加了傳熱面積，翅片管換熱器的主要換熱作用就基于此。
3；用強化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，可以獲得相當大的傳熱膜系數。檢測管連接處應光滑過渡，管口應高出樁頂100mm以上，且各檢測管管口高度應一致，管的下端應封閉，上端應加蓋，管內不得有異物，管身不得有破損。由于此類強化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時提高了加工難度與制作成本，在翅片管換熱器上應用較少，除非是有特定的安裝空間限制。
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?解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法翅片管散熱器供熱能力不足的產生原因
① 管內熱側壓力或溫度過低，主要癥狀是冷側熱風溫度已接近熱側溫度。
② 管內熱側的流量過低，主要癥狀是熱側進出口溫差較大。
③多臺并聯運行的翅片管換熱器流量分配不均勻，主要癥狀是每臺熱側進出口溫度不一致。
④翅片管散熱器換熱性能隨使用時間的延長而換熱性能發生衰減。
⑤翅片管散熱器安裝調試時即未達到設計效果，且管路行程連接正確，保溫措施理想。
翅片管
解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法
① 條件允許的情況下，提高翅片管散熱器進口的溫度或壓力，需咨詢生產廠家是設計壓力及允許使用溫度范圍。
② 增加管內介質流量。
③調整進出口管口的位置，務必使每臺翅片管散熱器的形成一致。
④檢查管內污垢情況是否嚴重，1mm污垢的熱阻≈50mm鋼板的熱阻。
檢查翅片是否倒伏或松動，尤其是鋼管鋁纏繞翅片管。及時清理翅片表面的積灰或粉塵。
⑤排除管內多余氣體，確保疏水閥正常工作。若非安裝原因，不排除是翅片管散熱器的設計及制造原因。
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