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接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：

空壓機設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

一、設(shè)備故障的分類

1、磨損性故障

由于運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。

所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。

2、腐蝕性故障

腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。

金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。

金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。

化學(xué)腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。

物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。

3、斷裂性故障

主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。

機械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。

熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。

塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。

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空壓機有不正常的響聲

空壓機出現(xiàn)不正常的響聲，主要分3種情況，以下是每種情況的具體原因及解決方案：

1、氣缸內(nèi)有響聲

① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片，清除異物或破碎閥片；

② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰，應(yīng)調(diào)整間隙；

③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度，應(yīng)更換之；

④ 活塞環(huán)過分磨損，工作時在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊，更換活塞環(huán)；

⑤ 氣缸內(nèi)有水。

2、 閥內(nèi)有響聲

① 進，排氣閥組未壓緊，應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母；

② 閥片彈簧損壞，及時更換；

③ 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動，擰緊螺母；

④ 閥片與閥蓋之間間隙過大，調(diào)整間隙，必要時更換閥片

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接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：

空壓機維修也是一個非常大的銷售市場，因為生產(chǎn)商與地區(qū)維修公司分離出來，與別的行業(yè)維修銷售市場對比，欠缺空壓機技術(shù)技術(shù)人才，導(dǎo)致空壓機維修銷售市場發(fā)展趨勢極其遲緩。新技術(shù)應(yīng)用無法得到立即應(yīng)用推廣，空壓機維修銷售市場發(fā)展比較晚，維修設(shè)備、修補加工工藝落伍，各維修公司維修品質(zhì)良莠不齊，缺乏的維修水準(zhǔn)評定、定期檢查監(jiān)督制度，沒有統(tǒng)一的組織協(xié)調(diào)和規(guī)范，這種難題在一定水平上擴大了維修難度系數(shù)，并且比較嚴重牽制著空壓機維修銷售市場的迅速發(fā)展趨勢。

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