我司公路道路運輸許可權，經營廣州拖車運輸，廣州黃埔貨車運輸，廣州進出口貨運代理。
1、經營廣州運輸噸車 （危險品廂式貨車）（1.5噸、2噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸車等)廣州開發區物流運輸業務
2、經營廣州危險品集裝箱拖車(20尺、40尺貨柜)廣州危險品物流運輸業務；
3、廣州危險品海關監管貨車 （3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關監管拖車轉關運輸業務；
優勢：
（1）手續簡單您只需一通電話，或書面傳真到我司，通知我司提貨就OK，剩下的交由我司操作。
（2）安全無憂所有貨物都按正規快件報關，安全放心。
（3）費用合理
（4）進口業務大貨，柜貨一樣安排快件，分批或整柜進口，方便快捷。
（5）速度特快當天交貨，當天安排操作。
我司現有自己的報關行，拖車行，倉庫，擁有全部資產權。
我司自己的拖車隊擁有 我司黃埔省內運輸自有公路道路運輸許可權，海關監管車輛資質，危險品運輸資質，自有幾十臺小、中、大型廂式貨車(1.5噸、3噸、5噸、8噸車、10噸、12噸。
業務服務所涉及的進出口報關報檢口岸有：
1、黃埔新港各碼頭：新港集司碼頭、黃埔東江外運倉碼頭、黃埔全通物資碼頭、黃埔東江口碼頭（原市港澳碼頭）；
2、黃埔老港各碼頭：烏沖碼頭、老港大碼頭、嘉利碼頭、建翔碼頭、永業碼頭；
3、廣州開發區口岸：黃埔穗港碼頭、廣保通碼頭、廣州開發區貨檢場、廣州保稅區貨檢場、廣州保稅物流園區；
4、廣州各口岸：廣州機場（白云機場）、廣州蘿崗貨檢場；
希望能有機會與貴司合作，我們會以更優質服務為您帶來更安全、方便、快捷的運輸。
我司還自營報關報檢代理業務、國內海運業務、珠三角配送業務、長途中轉配送業務等，歡迎來電咨詢！謝謝！
公司自有集裝箱拖車,另固定的協議車輛，全部加裝GPS，專人一起管理，
承接廣東地區一般貿易及封關運輸業務。 24 小時服務, 雄厚的實力和嚴格的管理。
途勝物流創始于2005年2月，是從事危險化學品運輸的第三方物流企業，先進的服務理念、規范的管理體系和高素質的團隊是途勝物流的核心競爭力。目前我司擁有危險品倉儲面積24000平米，引進國外先進建筑理念建筑而成的高標倉庫，優良的硬件設施配合我司的從業人員，豐富的倉儲配送經驗，為您量身設計倉儲配送一體化的物流方案。我司危險品倉庫位于東莞洪梅大型物流中心的中心位置，直通北新干線(可由庫區大門直通一環路)。距廣深沿江高速僅12km。有關部門一要高度重視、警鐘長鳴，時刻繃緊安全生產這根弦，時刻保持清醒頭腦，切實增強責任感、使命感、緊迫感，恪盡職守，主動作為，切實把安全生產和危險品道路運輸工作做實、做細、做到位。
途勝物流主要管理人員從事危險化學品運輸業務多年，具有一個開拓進取、務實能干的領導團隊，擁有一支常年從事危險化學品運輸的隊伍 ，具有豐富的危險化學品運輸經驗 ，能夠安全迅速的處理各類交通事故造成的液體化學品泄漏。
視客戶需要為我們前進的動力，讓客戶滿意是我們不懈的追求。我們的目標——立足，追求卓越，逐步打造成為國內危險化學品運輸業領航者。
廣州市途勝物流有限公司，提供危險品運輸、特種危險品運輸、危化品倉儲等多功能為一體的股份制物流有限公司。提供4.2米、6.8米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米、14米、17.5米、18.5米各種高欄車、花欄車、平板車、半掛車、集裝箱車多臺供您選用。公司以先進的管理模式，進行立體運作的大型物流方式和配套的物流管理，為您提供更優質的一條龍服務。公司擁有化工、汽配電子、器械等各類企業客戶160余家，成為了眾多外資企業，國內大型生產企業的物流供應商，值得信賴的合作伙伴。
另外，針對不同類危險品箱，在選配箱位時還應考慮下列因素：若內裝有敏感度不高，則應選配于艙面頂層位于或接近船舶縱中剖面的位置；遼寧省:沈陽錦州大連本溪丹東營口鞍山阜新朝陽葫蘆島盤錦廣州<。若敏感度較高，威力較小的品，可考慮配裝于氣溫較低的艙內，特別是水線以下且接近船舶縱中剖面的箱位。此外，裝載易散發易燃氣體箱應優先選配于通風條件較好的艙面，且應考慮至少與易產生火星的箱橫向不在同一行上，縱向至少間隔一個行箱位。針對氧化物質或有機過氧化物箱，專家建議應選配于艙面，其原因是這類箱若配于艙內，萬一發生火災若采用施放CO2來滅火則效果極差。
后是腐蝕品箱，特別是對船體鋼板有嚴重腐蝕作用的腐蝕品箱，應選配艙面為宜。這類箱和液體類有毒物質箱應避免配裝于艙面兩舷外列的箱位上，因為萬一這類箱內貨物有破損，滲漏的危險液體可能會對在其下方行走或工作的船員造成危險。至于放射性品箱，專家建議應優先考慮選配于距船員工作和生活區較遠的首部艙內（因放射線強度與距放射源的距離平方成反比）。為減小船舶碰撞對艙內這類箱的危險，其橫向箱位應盡可能選配于接近船縱中剖面位置。對于載有海洋污染物箱應優先選配于艙內。公司成立多年來，以科學的網絡化管理、靈活的經營機制，高質量的服務理念，贏得新老客戶的信賴并迅速發展壯大。若需裝載于艙面，則應選配于具有良好保護和遮蔽條件，縱向位于船中后，橫向靠近船縱中剖面，垂向選擇底層或接近底層的箱位為宜。
此外，應當按照《國際海運危險貨物規則》的要求正確處理危險品箱之間、危險品箱與非危險品箱、危險品箱與船舶上層建筑之間的隔離要求。變：“誤申報”的堵與疏在采訪一位貨主的過程中，記者了解到這樣一個情況。發貨前，貨主已向貨代說明了托運貨物的危險性質，但在貨代與承運人交接環節，貨代并未向承運人說明貨物情況。貨主告訴記者：“這種情況已經不止我一家遇到過。在我身邊出現過不良貨代相比于其他貨代更低的危險貨物運費攬貨，卻對承運人瞞報貨物的危險性質，以普通貨物標準支付運費從中獲利的現象確實時有發生。”透過貨主的描述，記者不免心生疑惑：到底是何環節出現了問題，才給予了不良托運人可乘之機？一位業內人士詳細為記者做出了解析。他談到，一般情況下，承運人與托運人簽訂普通貨物運輸合同時大多會要求托運人出具一張非危保函。六、公司代理申請各種：熏蒸證，消毒證，植物檢疫證，衛生證，品質證書，質量證書，產地證CO，普惠證等業務。該保函的主要目的是船公司為了保護自己的集裝箱船在承運過程中不受到損壞，并保證其他貨主的利益。
由于該保函的效力一般發生在事故后追索環節，且瞞報謊報并不一定會發生事故，所以致使非危保函的作用大打折扣。不僅如此，由于大部分托運人承擔損失的能力不強，一旦發生事故承運人往往難以追回損失，這更使得非危保函成為了一紙空文。與此同時，該業內人士還談到，個別不良托運人還存在先以服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙，將危險貨物裝船后再更改貨名、補充貨物資料的做法。鑒于之前所述的做法都將嚴重影響船舶安全，所以懲戒不良托運人勢在必行。一位監管人員在采訪中告訴記者。托運人在一批貨物屢屢被某一港口查處后，極有可能繞道從其他港口出運。這往往造成了監管上的被動。因此，建議建立一個海事主管機關聯動共享平臺或“黑名單”，將屢次查獲的托運人單位公之于眾，從而引起其他相關海事部門的注意。廣州黃埔--清遠方向危險品運輸專線（白云區、廣州機場、花都、從化等地）。與此同時，該監管人員還向記者坦言，現下對該類行為的處罰力度不足，也助長了托運人鋌而走險的“惡念”。目前來看對于瞞報行為的處罰不超過20萬元，這一處罰力度與瞞報危害程度極不相稱。
途勝物流是一家以危險品物流為特色服務，致力于為客戶提供供應鏈一體化服務的第三方物流企業。公司創建于2005年，注冊資金兩百萬元。公司自主擁有各種車型的長短途貨車35余輛，可承接全國各地的整車運輸、危險品運輸、危險品倉儲、配送業務。 公司以長三角、珠三角為依托,已形成輻射全國的運輸服務網絡，長跑蘇州、上海、無錫、昆山、東莞、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長沙、南昌長途運輸通達80多個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區域，線路覆蓋全國300多個城市和地區；完善的服務網絡確保為客戶提供準確、安全的“門對門”運輸服務。希望能有機會與貴司合作，我們會以更優質服務為您帶來更安全、方便、快捷的運輸。
公司以危險品運輸為特色服務項目，在2006年取得危險品運輸的資質，公司成立了從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的駕駛員隊伍，GPS智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行八年來，公司未出現一起安全作業事故。我司廣州南沙貨運貨車1、經營南沙貨運噸車（廂式貨車）（1。
公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、的服務水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、電子、器械等各類企業客戶1600余家，成為了眾多外資企業，國內大型生產企業的物流供應商，值得信賴的合作伙伴。
與此同時，該業內人士還談到，個別不良托運人還存在先以服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙，將危險貨物裝船后再更改貨名、補充貨物資料的做法。鑒于之前所述的做法都將嚴重影響船舶安全，所以懲戒不良托運人勢在必行。一位監管人員在采訪中告訴記者。托運人在一批貨物屢屢被某一港口查處后，極有可能繞道從其他港口出運。2、拖車運輸車隊：經營廣東省內集裝箱拖車(20尺、40尺貨柜)運輸業務。
這往往造成了監管上的被動。因此，建議建立一個海事主管機關聯動共享平臺或“黑名單”，將屢次查獲的托運人單位公之于眾，從而引起其他相關海事部門的注意。與此同時，該監管人員還向記者坦言，現下對該類行為的處罰力度不足，成本低也助長了托運人鋌而走險的“惡念”。萬航進口物流師，從眾多的進口個案中，總結出進口項目操作過程中，廠家需要4種思路：1進口物流成本：從發貨港----香港/深圳/東莞/廣州/汕頭/中山，到底海運哪個港口的物流費用惠。目前來看對于瞞報行為的處罰超過20萬元，這一處罰力度與瞞報危害程度極不