行星齒輪減速機

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。

行星減速機解決斷軸

當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。紐格爾行星減速機在驅動組件的驅動下，可以完成動力通報、得到減速速率和得到更大扭矩的作用，對機器的利用形態調解有偏重要意義。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。

減速機原理差別的光滑油克制互相混淆利用。

減速機原理在它們的相干地位可參考減速機的 裝置地位圖來確定。

減速機原理應翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

堵截電源，防備觸電!等候減速機冷卻上去無熄滅傷害為止!減速機原理注意：換油時減速機仍應堅持溫熱。在放油螺塞上面放一個接油盤。

減速機原理在擰緊油位螺塞及通氣器。這里看步進伺服行星減速機冷態拆除方法。

減速機的使用需求隨著財產機器主動化的生長在漸漸增長，減速機的實質是動力轉達機構，在使用時必要較高的扭矩和較低的轉速，可以說通常切合這兩個條件的中央，都可以利用減速機，比方攪拌機、運送帶和卷揚機等。高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。油位的查抄堵截電源，防備觸電!等候減速機冷卻!移去油位螺塞查抄油能否充滿。對于其他型號請看，非標減速機的使用與保養