尾座部件的修理

1、修理重點尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座套移動輕便，而在承受切削載荷時。

由于尾座承受切削載荷時，經(jīng)常導(dǎo)致軸孔的變形和磨損。因此修理重點是尾座殼體上的軸孔。2、修理工藝1）修復(fù)尾座軸孔。磨損較輕時通過研磨修理，磨損嚴(yán)重時可精鏜修正，然后研磨。修后應(yīng)達到如下要求：不圓度0.01；不直度0.02；不圓柱度0.01.2）修復(fù)尾座套。不同的切削方式與工藝操作的要求，使機床正常運轉(zhuǎn)．就必須對車床進行維修和保養(yǎng)，長時間的使用容易造成關(guān)鍵部件的故障，因此，對車床常見故磨床大修障問題的認(rèn)識及解決，損壞后對車床的修復(fù)安裝及部分部件的重新調(diào)整尤為關(guān)鍵。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑，按動配合恢復(fù)尺寸。恢復(fù)方法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008；錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01，在300長0.02；錐孔修復(fù)后的軸向位移不超過5毫米。3）修復(fù)尾座的絲杠-螺母副。通常對修車絲杠，重新配置絲母。 4）修復(fù)尾座的緊固塊，保證接觸面積大于70%

一．故障的分類 根據(jù)機床部件、故障性質(zhì)以及故障原因等對常見故障作如下分類。主軸一般常見的故障主要集中在主軸驅(qū)動系統(tǒng)的故障和主軸液壓、主軸流量檢測方面的故障。⑴按數(shù)控機床發(fā)生故障的部件分類 ①主機故障：數(shù)控機床的主機部分，主要包括機械、潤滑、冷卻、排屑、液壓、氣動與防護等裝臵常見的主機故障有：因機械安裝、調(diào)試、實際操作使用不當(dāng)?shù)纫鸬臋C械傳動故障與導(dǎo)軌運動摩擦過大故障。故障表現(xiàn)為傳動噪聲大，加工精度差，運行阻力大。

②電氣故障：分弱電故障和強電故障 弱電部分主要指CNC裝臵、PLC控制器、CRT顯示器以及伺服單元、輸入輸出裝臵等電路 , 這部分又有硬件故障與軟件故障之分。這主要有兩個原因，一是中國的產(chǎn)業(yè)政策要求加大國產(chǎn)機床（中國制造商、合資企業(yè)）的運用，對進口高科技投資品實行優(yōu)惠關(guān)稅，提高自有技術(shù)能力。硬件故障主要指上述各裝臵的印刷電路板上的集成電路芯片、分離元件、接插件以及外部連接組件 等發(fā)生的故障。 強電部分是指繼電器、接觸器、開關(guān)、熔斷器、電源變壓器、電動機、電磁鐵、行程開關(guān)等電器元件以及所組成的電路。

1、墊彈性墊片裝夾方法

磨床維修在平面磨床上磨削上述磨床大修薄片工件時，選用彈性夾緊組織，使磨床大修薄片工件在自在狀態(tài)下完成定位與夾緊。磨平薄片一端平面后，再將薄片工件從平板上取下來，以磨平的一面放到磁力吸盤上，再磨削薄片工件的另一端平面。在工件與磁性工作臺之間墊一層0.5mm厚的橡膠，當(dāng)工件磨床大修受磁性招引力作用時，橡膠被緊縮，彈性變形變小，然后可磨削出工件的平直平面。重復(fù)磨削幾回，可滿意加工精度需求。

2、用暫時方法加強薄片工件的剛性

磨床維修選用環(huán)氧樹脂結(jié)合劑，將薄片工件在自在狀態(tài)下粘到一塊平板上。平板連同薄片一同放到磁力吸盤上。磨平薄片一端平面后，再將薄片工件從平板上取下來，以磨平的一面放到磁力吸盤上，再磨削薄片工件的另一端平面。進給伺服部分常見故障的檢測方法進給伺服系統(tǒng)不僅是數(shù)控機床的一個重要組成部分，也是數(shù)控機床區(qū)別一般機床的一個特殊部分，它的定位精度高，跟蹤信號響應(yīng)快，穩(wěn)定性好，保證進給伺服系統(tǒng)的正常工作對充分發(fā)揮數(shù)控機床的作用至關(guān)重要。因為環(huán)氧樹脂在未硬化之前有流動性，它能夠填平薄片工件與平板之間的空隙。當(dāng)環(huán)氧樹脂硬化后，工件與平板粘結(jié)在一同，變成一個整體，然后大大增強了工件的剛性。在磁力招引下，薄片工件不會發(fā)生夾緊變形，為磨削出平直平面發(fā)明了條件。也可用厚油脂替代環(huán)氧樹脂填充薄片工件與磁力吸盤之間的空隙，增強工件的剛性，相同能夠收到杰出的作用。