頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營:空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。
排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一,選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小,風(fēng)動工具一開動,會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的,因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大,不但價格高,而且浪費(fèi)購置資金,使用時也會浪費(fèi)電力能源。
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一些用戶偏面地認(rèn)為,蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快,這種想法其實(shí)有很多問題。降低蒸發(fā)溫度雖然可以增加冷凍溫差,但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了,因此冷凍速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低,制冷系數(shù)就越低,而負(fù)荷卻有增加,運(yùn)轉(zhuǎn)時間延長,耗電量會增大。
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制冷劑種類
不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同,經(jīng)歷同樣的壓縮過程后排氣溫度升高量不同。因此對于不同的制冷溫度,應(yīng)該選用不同的制冷劑。我們以 比澤爾選型軟件來試試看。
同樣外部條件下,排氣溫度的差別:
R22,制冷劑,排氣溫度:89.4℃。
R404A,制冷劑,排氣溫度:67.1℃。
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我們先來看看理論計(jì)算公式:T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k],其中:T2:排氣溫度;T1:吸氣溫度 ;P2:排氣壓力;P1:吸氣壓力K:氣體的絕熱指數(shù)(空氣的K=1.4)此公式體現(xiàn)了吸氣溫度(T1)的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。這二種數(shù)據(jù)直接關(guān)系到空壓機(jī)的使用溫度及質(zhì)量。因?yàn)槲霚囟仍礁撸瑝嚎s比越高,排氣溫度就成倍的高!
據(jù)上面的公式,我們可以得出以下結(jié)論,排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種:回氣溫度高(吸氣過熱度大);壓縮比高;冷凝壓力高;冷凍油冷卻不行,電機(jī)加熱量過大;制冷劑的原因;