8分鐘前 福州節能副框價格服務至上「蕪湖春泰」[蕪湖春泰5298fd7]內容：選用什么樣的附框安裝?鋼附框的結構型式節能門窗附框的安裝選用什么樣的附框安裝?

建筑中的門窗附框安裝：

現成的材料就是鋼附框，為不影響門窗的洞口尺寸，使門窗太小又不使二次抹灰量過大，為此要求截面要小，所以選用20mm×40mm的矩形方鋼管做為附框，其壁厚由先期的1.2mm 到現在普遍使用的1.5mm。有了附框，門窗安裝時要在建筑預留的洞口內先安裝附框，建筑進行二次抹灰收口，待土建裝飾工程完成后，再進行門窗安裝，這樣相對地提高了門窗的安裝質量，這也就是門窗干法安裝。為此附框具有規范洞口、轉接、解決門窗濕法安裝對門窗的污損、加快了門窗安裝工期的作用。

鋼附框的結構型式關于附框未來的的發展：附框現在才開始，但發展還沒有目標、不平衡，僅局限于鋼附框的結構型式。由于開發商的短期行為、只追求經濟利益，而附框又是隱蔽工程看不見，不采用具有功能要求和壽命長的附框。對非金屬附框的性能指標提出了不切合實際的過高指標要求，超出了建筑本身的節能要求和連接性能要求，阻礙了非金屬附框的健康發展。

對于節能門窗附框廠家來說在做市場的過程中我經常碰到有的開發商或門窗企業跟我說，我們選用的附框可以焊接，這樣方便，還節省。我跟他們交流說，我堅持我的觀點，我不認為可以焊接的材料就一定適合當節能附框用。在我認為，如果可以焊接相對來說，塑料含量會高縱向伸縮率會高。當然，這種判斷方法比較片面，也不是不可焊接的附框材料就一定是好的。我想表達的意思是，作為附框行業的企業來說，我們應該生產真正能夠滿足附框實際應用的產品，也應該引導開發商及門窗單位使用這些好的產品。而不是一味的降低成本競爭，做壞了這一個行業，對此我們都應該反省一下自己。

節能門窗附框的安裝關于節能門窗附框安裝卡位造成冷橋的問題，我覺得提得也非常，現在這種卡扣式的安裝方法，確實存在這方面的問題，其實，從本人的角度來看，還不止這些，譬如附框與窗框間隙的精度要求太高，譬如，卡扣的規格太多，哪怕是不同型材廠家出來的同一系列的窗，卡扣規格也不一樣，譬如，有好多系統窗都是門窗廠自己開發的，它的外框背面根本就沒有這種卡槽，鋁木窗、木窗等都沒法完成統一的卡扣式安裝。那么有沒有一種更合理的安裝方法呢?如果使用一種連接件來連接所有系列的斷橋鋁窗、木鋁窗、木窗等，而且能裝能拆，也不存在冷橋的問題，真正實現一種標準化的安裝方法，不是更好嗎！我相信，方法是多種多樣的，大家一定能夠實現一種更合理、更標準化的安裝系統。