酒后代駕資費(fèi)不統(tǒng)一的原因：

1、計(jì)費(fèi)模式不同：

一般代駕收費(fèi)的方式有兩種，一種是按里程收費(fèi)，一般10公里以內(nèi)是起步價(jià)格，超出10公里每5公里或10公里收費(fèi)一次，還有一種是按時(shí)間收費(fèi)，這種收費(fèi)方式并不常見(jiàn)，因?yàn)槌鞘欣镉龅蕉萝?chē)或是紅綠燈較多，價(jià)格就會(huì)漲上來(lái)。

2、價(jià)格由代駕公司自行設(shè)置：

由于代駕公司不同，代駕價(jià)格不統(tǒng)一也比較常見(jiàn)，小規(guī)模代駕公司的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樾袠I(yè)巨頭的用戶非常多，只能從價(jià)格上獲得更多的收益。

自己開(kāi)代駕公司和加盟的區(qū)別是什么呢？

我們都知道加盟代駕公司是要收取你一定的提成，提成多少要看加盟的代駕公司要求，好處就是不用花太多心思，相當(dāng)于是用部分利益換取了運(yùn)營(yíng)管理成本。自己開(kāi)代駕公司所獲取的利潤(rùn)全是自己的，不擔(dān)心抽成，缺點(diǎn)就是是基本上全靠自己，費(fèi)用也相對(duì)較高。

所以前期如果考慮加入代駕行業(yè)的話，但是又不想承擔(dān)太多的風(fēng)險(xiǎn)，那么比較建議你加盟一個(gè)代駕公司。

“黑代駕”漫天要價(jià)，嚴(yán)重侵蝕消費(fèi)者權(quán)益，引發(fā)公眾詬病，也影響職能部門(mén)的形象，理當(dāng)被治理，被嚴(yán)懲。遺憾的是，現(xiàn)如今依然缺乏監(jiān)管代駕的法規(guī)，代駕亂象才成為管理的真空地帶。因此，整治代駕市場(chǎng)的亂象，亟待出臺(tái)監(jiān)管代駕的地方性法規(guī)，乃至更大范圍內(nèi)法規(guī)，來(lái)為代駕這匹脫韁的野馬套上緊箍。

一旦明確了管理主體，有了嚴(yán)厲的法規(guī)，再依據(jù)法規(guī)治理代駕亂象，治理就會(huì)師出有名。再者，有了管理代駕的地方性法規(guī)，可以規(guī)范代駕行業(yè)服務(wù)，查處代駕服務(wù)中的各種不當(dāng)行為，建立代駕黑名單，拓寬、疏通代駕服務(wù)投訴渠道，保障客戶的權(quán)益。

傳統(tǒng)代駕和代駕軟件的區(qū)別

傳統(tǒng)代駕和代駕軟件相比：

1.叫車(chē)麻煩，效率低下。

傳統(tǒng)代駕通過(guò)電話叫車(chē)，客戶打給代駕公司后，代駕公司的調(diào)度員再打電話給就近的代駕司機(jī)，有時(shí)候描述不準(zhǔn)確往往造成誤會(huì)，用戶等待時(shí)間長(zhǎng)，體驗(yàn)不好。無(wú)法主動(dòng)選擇代駕。

2.運(yùn)營(yíng)成本高。

傳統(tǒng)代駕往往是少則5,6個(gè)調(diào)度員，多的十幾個(gè)幾十個(gè)調(diào)度員，并且還要配備公司多個(gè)財(cái)務(wù)人員，每個(gè)月調(diào)度員加財(cái)務(wù)員工資幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)，一年下來(lái)人員工資極大！