酒后代駕資費不統一的原因：

1、計費模式不同：

一般代駕收費的方式有兩種，一種是按里程收費，一般10公里以內是起步價格，超出10公里每5公里或10公里收費一次，還有一種是按時間收費，這種收費方式并不常見，因為城市里遇到堵車或是紅綠燈較多，價格就會漲上來。

2、價格由代駕公司自行設置：

由于代駕公司不同，代駕價格不統一也比較常見，小規模代駕公司的價格更有優勢，因為行業巨頭的用戶非常多，只能從價格上獲得更多的收益。

自己開代駕公司和加盟的區別是什么呢？

我們都知道加盟代駕公司是要收取你一定的提成，提成多少要看加盟的代駕公司要求，好處就是不用花太多心思，相當于是用部分利益換取了運營管理成本。自己開代駕公司所獲取的利潤全是自己的，不擔心抽成，缺點就是是基本上全靠自己，費用也相對較高。

所以前期如果考慮加入代駕行業的話，但是又不想承擔太多的風險，那么比較建議你加盟一個代駕公司。

“黑代駕”漫天要價，嚴重侵蝕消費者權益，引發公眾詬病，也影響職能部門的形象，理當被治理，被嚴懲。遺憾的是，現如今依然缺乏監管代駕的法規，代駕亂象才成為管理的真空地帶。因此，整治代駕市場的亂象，亟待出臺監管代駕的地方性法規，乃至更大范圍內法規，來為代駕這匹脫韁的野馬套上緊箍。

一旦明確了管理主體，有了嚴厲的法規，再依據法規治理代駕亂象，治理就會師出有名。再者，有了管理代駕的地方性法規，可以規范代駕行業服務，查處代駕服務中的各種不當行為，建立代駕黑名單，拓寬、疏通代駕服務投訴渠道，保障客戶的權益。

傳統代駕和代駕軟件的區別

傳統代駕和代駕軟件相比：

1.叫車麻煩，效率低下。

傳統代駕通過電話叫車，客戶打給代駕公司后，代駕公司的調度員再打電話給就近的代駕司機，有時候描述不準確往往造成誤會，用戶等待時間長，體驗不好。無法主動選擇代駕。

2.運營成本高。

傳統代駕往往是少則5,6個調度員，多的十幾個幾十個調度員，并且還要配備公司多個財務人員，每個月調度員加財務員工資幾萬到幾十萬，一年下來人員工資極大！