仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務，有著嚴謹的運輸流程，完善的經營管理，供應鏈一體化的物流公司，網點遍布各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握，實現網點間快速配送。

在業界，VMI模式也被稱為“提案”，《老板》雜志表示這種模式吸引著客戶去大規模開店，而閉店率卻大幅下降，這也再次驗證了在生產時期，不僅有過剩的危機，更可以找到品牌發展的契機，整體庫存率控制在25%左右。

成本低這是企業需要通過降低庫存成本以降低生產總成本、增加贏利和增加競爭能力所選擇的目標。程度高企業有很多的銷售機會,相比之下壓低庫存意義不大,這就特別強調庫存對其它經營、生產活動的保證,而不強調庫存本身的效益。企業通過增加生產以擴大經營時,往往選擇這種控制目標。

仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務，有著嚴謹的運輸流程，完善的經營管理，供應鏈一體化的物流公司，網點遍布各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握，實現網點間快速配送。

管理任務1.庫存增加的原因(1)營業部門對訂貨的預測出現誤差。對未來的經濟變動預測不準確造成的訂貨變更、延期或中止等。(2)設計部門的計劃不周全。由于技術不成熟、不完善造成的對物料所需數量的把握上出現誤差。(3)庫存管理方法拙劣。由于管理人員的管理水平低下造成庫存增加。(4)制造工程延遲。由于制造管理者的計劃出現偏差等原因造成搬運等待、加工等待等現象的發生，使生產制造工程延遲，半成品增加。(5)采購部門的業務技術不成熟造成訂貨期間過長。從以上列舉的原因可以看出，庫存增加不僅僅是由庫存管理部門帶來的，與其他部門也有密切的關系，有很大部分是由其他部門的工作差錯帶來的。因此，降低庫存需要各個部門的協調配合。庫存管理的目的。

仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務，有著嚴謹的運輸流程，完善的經營管理，供應鏈一體化的物流公司，網點遍布各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握，實現網點間快速配送。

ERP庫存管理系統ERP是在MRPⅡ的基礎上通過前饋的物流和反饋的信息流和資金流，把客戶需求和企業內部的生產活動，以及供應商的制造資源整合在一起，體現完全按用戶需求制造的一種供應鏈管理思想的功能網鏈結構模式。登錄子模塊庫存管理系統中，涉及到很多商業信息，一般情況下，不能讓外界知道本公司的生產、銷售信息，對于一個公司來說，不同級別的用戶也有不同的權限，所以對公司而言，數據的保密性非常重要。登錄模塊就是檢驗登錄者身份，讓不同用戶有不同操作權限的“關卡”，可以防止因為無關人員對數據庫進行添加、修改、刪除等操作而造成混亂的現象。