聚四氟乙烯制品的焊接：靠黏結劑粘接PTFE不同零部件的技術只適用于氟聚合物不需承受大載荷的情況下。反之，必須采用其他連接方法如焊接。常見的焊接方法如下：1、熱壓焊接。熱壓焊接是聚四氟乙烯板與板之間連接較常用的方法。板與板的焊接方式分搭接焊和對接焊，板與管的焊接方式均為搭接焊。2、熱風焊接。利用PFA的熱熔性，對聚四氟乙烯可以使用焊條進行熱風焊接。熱風焊的優點是適應性強，缺點是焊縫強度不如熱壓焊。

導絲的發展源于對冠狀動脈疾病的認識與實踐，反過來導絲的發展也促進的冠狀動脈疾病的診療。1979 年，Andreas Gruentzig 進行了世界首例應用球囊行冠狀動脈成形術，采用的是在球囊的頂端固定一個無創的導絲，因而它成為很早被應用的導絲。然而這種導絲很難通過彎曲、成角、鈣化、分叉和嚴重的偏心病變，從而導致非常低的球囊通過率。

導絲由內、外兩部分構成，彈簧中心的空腔即導絲的內部，裝有一直而硬的鋼絲芯，根據需要，材料可為不銹鋼絲，也可能是鎳鈦記憶合金，或兩者共用。鋼絲芯的前端漸漸變細。將十分纖細的鋼絲芯的頂端與彈簧末端焊接在一起，再將鋼絲芯尾端與彈簧尾端焊接，并打磨光滑，傳統導絲的外層是好的不銹鋼絲在彈簧旋床上卷繞而成。鋼絲要求光潔、堅韌、富有彈性，卷繞必須均勻嚴密、排列整齊、松密一致。