油氣潤滑的應(yīng)用范圍
油氣潤滑,在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”,是一種新型的潤滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題,是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的新發(fā)展的需要,尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,大大延長了摩擦副的使用壽命,改善了現(xiàn)場的環(huán)境,因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用,尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。
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油氣潤滑技術(shù)的新研究方向
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隨著材料科學(xué)的發(fā)展,出現(xiàn)了一種新型潤滑材料—超細(xì)金屬粉。近期,一些技術(shù)研究人員將超細(xì)金屬粉末分散加入到氣液兩相流中,形成的氣液固三相流體潤滑劑,顯示出了更為優(yōu)越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用,但可以預(yù)見,氣液固三相流體潤滑技術(shù)是氣液兩相流體潤滑技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,有著很好的開發(fā)前景。

汽車潤滑系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
首先,我們要弄清楚潤滑油的功能:1、抗磨、抗沖擊作用 2、散熱作用 3、清洗作用 4、密封作用。
潤滑系統(tǒng)的工作原理是機(jī)油泵通過曲軸旋轉(zhuǎn)及傳動齒的帶動將機(jī)油從油底殼通過一定的壓力泵送至
┌→曲軸連桿機(jī)構(gòu)(曲軸、連桿、活塞銷、汽缸壁等)
機(jī)粗濾→機(jī)細(xì)濾→主油道→│→凸輪氣門機(jī)構(gòu)(凸輪軸、氣門搖臂、正時傳動齒輪等)
└→附件(空壓機(jī)、高壓油泵、增壓器等)
然后通過各工位溢出的潤滑油清洗沖刷帶出工件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、雜物等,回流到油底殼。



