近年來，隨著智能停車行業(yè)的發(fā)展和成熟，停車收費(fèi)和出入口管理已逐步實(shí)現(xiàn)了以機(jī)器代替人力，并且市場上出現(xiàn)了大量基于車牌識別技術(shù)的停車管理解決方案。然而，在快速的市場推廣過程中，車牌識別方案的弊端不斷被揭示：安全性差，識別率低，容易受氣候和光照變化的影響.在停車場領(lǐng)域使用的ETC技術(shù)可以很好地解決車牌識別技術(shù)的不足，并且在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全解決，管理和操作方面具有更大的優(yōu)勢。與手動收費(fèi)相比，不僅具有明顯的優(yōu)勢，而且與基于車牌識別技術(shù)的停車解決方案相比，ETC停車也更勝一籌。

作為中國高速公路上的電子收費(fèi)技術(shù)，ETC使用的是近距離微波通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境影響較小，不行車牌識別技術(shù)遇到雨雪天氣時其識別率會受到影響。另外，經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC技術(shù)已經(jīng)形成了成熟的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵體系，經(jīng)營單位都是強(qiáng)大的國有企業(yè)，用戶的預(yù)存資金和結(jié)算具有安全保障。而且，隨著ETC在全國范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)和普及，只要安裝了ETC標(biāo)簽，車主就可以輕松地高速行駛，到達(dá)停車場，無感覺通過并自動付款。

與車牌識別停車方案的單一識別功能相比，ETC停車可以同時具有自動識別和電子交通支付的兩個基本功能。貧困，低效率，高運(yùn)營成本和信息孤島等不足無疑是新一代智能停車場的發(fā)展方向。

隨著科技的發(fā)展，停車場逐漸走向智能化是必然的，傳統(tǒng)的停車場管理模式的弊端也愈來愈明顯，已經(jīng)無法滿足當(dāng)前人們對便捷的需求。停車場人工管理的模式既需要耗費(fèi)大量的人工成本，容易出現(xiàn)錯收、亂收、漏收等情況又給大量車主帶了不好的體驗感，出場等待支付和等待道閘開閘都是常有的事情，甚至停車場出入口也會經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況。

睿泊車智能停車場管理則很好地解決了這樣的問題。自助繳費(fèi)系統(tǒng)成功解決了人工值守收費(fèi)所帶來的問題，車主離場繳費(fèi)不需要在使用CASH作為交易的媒介，只需要手機(jī)掃描二維碼即可完成支付并自動開閘離場，十分的方便，不僅為車主節(jié)省時間，而且也提高了停車場管理效率。

ETC 停車軟件優(yōu)勢

（1）車牌識別+ETC 讀卡車牌校驗比對提高識別率；

（2）持有 OUB(車載器)的臨時車出場時通過 ETC 車道自動完成扣費(fèi)離場；

（3）持有 OUB(車載器)的月租車，當(dāng)車輛產(chǎn)生停車費(fèi)時通過 ETC 車道自動完成 扣費(fèi)離場；

（4）使用車牌優(yōu)惠時，軟件判斷 OUB(車載器)車輛，按照優(yōu)惠后自動扣除停車 費(fèi)；

（5）停車場開通其他無感支付功能，軟件判斷 OUB (車載器)車輛按照無感的優(yōu)先級進(jìn)行扣費(fèi)。

智慧停車的市場趨勢日益明顯

傳統(tǒng)停車場的弊端使得用戶和管理者對智慧停車場的呼聲越來越高，需求越來越大。停車管理企業(yè)的利潤是在保證管理質(zhì)量的同時，節(jié)約包括人員管理費(fèi)用在內(nèi)的各種費(fèi)用，縮短車輛進(jìn)出和收費(fèi)時間，提高車輛流動速度。智慧停車的市場趨勢日益明顯。高速行ETC無人值守智能停車場的出現(xiàn)，滿足了公眾對智能停車的期待。

優(yōu)勢對比

與傳統(tǒng)停車場相比，高速行ETC無感支付智慧停車場不僅節(jié)省了收費(fèi)員的開支，而且可以24小時無人值守。離開停車場時，系統(tǒng)自動扣費(fèi)，自動抬桿，車主無需掏出手機(jī)操作，扣費(fèi)信息系統(tǒng)會自動推送到上，賬單會詳細(xì)記錄進(jìn)出時間和費(fèi)用。