液壓系統(tǒng)泄漏影響著系統(tǒng)工作的安全性,造成油液浪費、污染周圍環(huán)境、增加機器的停運時間、降低生產率、增加生產成本及對產品造成污損,因此,對液壓系統(tǒng)的泄漏我們必須加以控制。幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是在使用一段時間后由于以下三個原因引起的:一是沖擊和振動造成管接頭松動;二是動密封件及配合件相互磨損;三是油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。

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開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)：

按照液壓回路的基本構成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)：

泵所輸出的壓力油在完成做功任務后從執(zhí)行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)

閉式系統(tǒng)：

泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅動，用升壓泵補油，并且用沖洗閥局部換油。

與開式回路相比，閉式回路（特別是制動時有功率回收的效果），發(fā)熱量少，執(zhí)行器的前進、后退平穩(wěn)；但是泵必須是雙流向變量泵。

1、很容易防止過載，安全性大。

機械設備如果承受許用界限以上的負載時是很危險的。液壓系統(tǒng)中通過使用安全閥（溢流閥）可以很容易的防止過載，即使在工程機械等可能發(fā)生預想不到的負載變動的場合，也可以確保安全。

2、尺寸小出力大，安裝位置可自由選擇。

無論把控制閥、執(zhí)行器裝在什么位置，只要把管子或軟管接過去就可以了，所以設計上的自由度很大。這一點在必須減輕重量、提高功率密度、充分利用空間的工業(yè)車輛、機床等發(fā)揮了作用。