三：多層循環(huán)式。根據(jù)停車位的構(gòu)建，多層循環(huán)式停車位呈多層配置而作循環(huán)運動。而性能好的多層循環(huán)式停車位在兩層運送器的兩端之間，并由運送器的升降形成層間循環(huán)運動。因此，其可依據(jù)停車的場地條件，汽車出入口處裝設(shè)內(nèi)藏型汽車旋轉(zhuǎn)臺，采用正面出入車，其安全性能高。不僅如此，除了上述的機(jī)械停車位的種類之外，機(jī)械停車位生產(chǎn)廠家供應(yīng)的停車位類型還有水平循環(huán)停車位、平面移動式停車位、巷道堆垛式停車位以及垂直循環(huán)式停車位等等。

依然能夠持久有效的發(fā)揮出其的功能，在材料的選擇中機(jī)械化停車的落實是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模@也是為何很多高的機(jī)械停車樓造價費用會比較高的原因。所以在一定程度上，費用的組成與材料的使用密切相關(guān)，但不管是從實用的壽命，還是從安全性的保證來看，材料選擇所帶來的費用增加是非常劃算的。可以看出現(xiàn)如今機(jī)械停車相關(guān)的費用組成還是非常具有針對性，

標(biāo)準(zhǔn)。為了確保車主的安全，機(jī)械車庫車位、柱距、行車道等等尺寸都是由固定設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，我們在設(shè)計中要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，否則容易有安全隱患，還要及時和廠家進(jìn)行溝通，看是否能夠滿足設(shè)計圖紙的要求，如果不能滿足的話，設(shè)計師則需要重新進(jìn)行規(guī)劃。雖然機(jī)械停車位還存在一定的缺陷，但是隨著技術(shù)的發(fā)展也會逐漸進(jìn)行完善，在未來仍會有很大的發(fā)展空間，