1、安全帶預(yù)收緊裝置當(dāng)事故發(fā)生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。

三點式安全帶可以救命，這是一個毋庸置疑的事實，但無論是還是普通民眾都用了很長時間才明白了這個道理。在減輕全世界千千萬萬交通事故的后果方面，它的貢獻是其它任何單一的安全方案都無法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動速度與車速相同。突然停車時，人體仍會以原有速度移動。這就要求有一條堅固、柔軟、拴系舒適的護帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。如今，這種安全帶已經(jīng)成為我們轎車標準配置的一部分先著手于安全帶工作的也不是汽車業(yè)而是航空業(yè)。

安全帶使用時只需要將錦綸吊繩跨過上方堅固鈍邊的結(jié)構(gòu)物上，將錦綸繩上的鐵鉤掛入'n”形環(huán)上，將鋼絲繩上的鐵鉤掛入安全帶上的半圓環(huán)內(nèi)即可使用。在使用半徑內(nèi)，不需更換懸掛點。正常使用時，安.全繩將隨人體自由伸縮。在器內(nèi)機構(gòu)作用下，處半緊張狀態(tài)，使操作人員無牽掛感。萬一失足墜落，安全繩拉出速度明顯加快，器內(nèi)鎖止系統(tǒng)即自動鎖止。使安全繩拉出距離不超過0.2米，沖擊力小于2949N，對失足人員毫無傷害。