4分鐘前 淮南高速護欄板廠家信賴推薦「多圖」[恒達交通工程4a26a28]內容：

波形護欄板作為一般公路和高風險道路安全防撞設施，鄉鎮.農村公路護欄采用B級或C級波形護欄板，這兩種波形護欄板主要體現在一起來看看：

1.與高速公路相比，城鎮和農村公路車輛較少，車速較慢，通常使用4320*85*310*3的波形護欄板。圓形管柱直徑114*4.5*1950，通過支架與螺釘連接欄板與立柱，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

2.鄉間公路經常使用波形護欄板。使用4320*85*310*2.5波形護欄板，直徑114*4.5*2100的圓形管柱，通過支架與螺栓連接，將波形護欄板與立柱通過支架連接，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。當立柱埋入土基時，考慮到路肩填土密實度可能不夠，和立柱過分靠近邊坡線而使側向土壓力減少這樣一些因素，立柱埋深不應小于110cm，有路緣石的立柱埋深應不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎中時，其埋深不應小于40cm。由于立柱的zui大彎矩發生在根部，要考慮的是如何使立柱損壞后更容易修復。

波形梁護欄組成構件的標準

波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構件應符合有關產品標準的規定。

①波形梁。波形梁是與失控車輛首先接觸的構造，通過波形梁的傳遞，把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳遞給地基土。失控車輛與護欄的作用將隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量。波形粱除了滿足抗拉強度要求外．還廊具有好的導向和吸能性能。