軋制將完畢時軋機減速，當鋼帶尾部抵達機前卷取機方位時，機組泊車，榜首道次完畢。測厚儀、測速儀退出軋制線，軋機壓下抬起，鋼帶張力解除，冷卻潤滑劑中止供應，壓板抬起。第二道軋制時，鋼帶反向運動，機前機后方位互換。第二道次作業開端機遇后卷取機反向運行將機前鋼帶頭部送人機前卷取機卷筒鉗口，鉗口鉗住帶頭后，機前卷取機滾動將鋼帶在卷筒上環繞2—3圈;然后，軋機供應冷卻潤滑液，軋機壓下，機前后卷取機傳動給出后張力，機前后測厚儀、測速儀進入軋制線，機組作業開端第二道次的軋制。從第二道次開端，軋制就在機前后卷取機和二十輥軋機之間往復進行。當軋機的主動厚度操控(ACC)體系投入作業時可以完成全主動操控。當軋制進程中鋼帶有缺點的部位過軋輥時，軋時機主動減速。軋制終了，軋時機主動泊車。

軋鋼機械設備的組成可以分為兩大類：主要設備和輔助設備。

1.主要設備直接使軋件產生塑性變形的設備稱為主要設備，也成主機列。它包括：工作機座（軋輥、軸承、軋輥調整裝置、導衛裝置和機架等），萬向或梅花接軸，齒輪機座，減速機，主聯軸節，主電機等。

2.輔助設備是指主機列以外的各種設備，它用于完成一系列輔助工序。它包括剪切設備、輥道、卷取機、矯直機等。輔助設備種類繁多，車間機械化程度高，輔助設備所占整個車間設備總重比例也越大。

2軋鋼機的分類

由于軋輥工業不斷發展，鋼材產品種類繁多，軋機可安用途、構造和布置進行分類。

軋機對剛度的敏感性還是比較強烈的，可以提供加工的余量也不會太多，所以這種方式比較適合零時的修補。如果使用手工的電弧焊的話，可以有效的恢復軋機因為去除了多余的材料二導致的尺寸偏大，但是因為電弧焊的面積會比較大，所以可能會造成牌坊的結構出現變形。但是如果結構出現變形的話，就無法再次的進行矯正工作了，這種情況也是工廠生產中不可以出現是現象。