現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。集裝箱活動房可以再次利用，拆裝方便，性能優越，穩定牢固，防震性能好，成本相對來說較低，房屋也十分的安全。

集裝箱內尺寸-集裝箱內部尺寸的定義

集裝箱內部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。

按規格尺寸分：目前，國際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有：

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。

中國在中國，這樣的案例也并非沒有前例：2008年8月29日，由中集集團投資1000多萬元援建的“集裝箱學校”——汶川縣雁門中心學校集裝化組合校區在汶川落成。集裝化組合校區，可妥善解決苦難區約1000余名學生學習和生活需要。深圳大運會提倡“綠色環保、低碳節能”的理念，在龍崗場館的里面用集裝箱活動房建附加場所。 在寧波，集裝箱房的聚集已經形成了一個社區的雛形。深圳房價逼近2萬集裝箱房租賃紅火從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個每月6元”。面對深圳樓市接近2萬元的均價，這種超低租金的“住房”也許會開始慢慢進入人們視線。

說到集裝箱活動房，想必各位都有自己的看法，有人會覺得集裝箱活動房是現代建筑業的一大亮點，是有可能改變我們生活的一項嶄新的發明。但也有人會說，集裝箱活動房不就是工地上的簡陋，破舊的工人宿舍；不就是馬路邊的建筑么。七、輕鋼結構均進行防腐噴漆處理，正常使用壽命可達10年以上，年平均使用成本大大低于其他材料搭建的同類房屋。對于這些可以說是眾說紛紜了。

但是在我看來，集裝箱活動房的確有他的缺點，但他的優點也是很多的，價格方面就是為突出的一點，也許你會覺得那是應為集裝箱活動房簡陋的緣故，但其實你所見到的只是集裝箱活動房的外表而已，現在工地上使用的集裝箱活動房外觀也許并不是橫好看，但其實在屋內確實五臟俱全的，空調，電視，洗手間等等是一樣都不缺的。再者說來，集裝箱活動房的運用這只是其中的一種低端的而已，現在的集裝箱活動房經過不斷的發展，已經出現的集裝箱別墅，集裝箱咖啡廳，集裝箱酒店等等，這些集裝箱活動房的外觀與眾不同，各個都是標新立異，別具一格的。宋修岐認為，目前在我國，集裝箱循環利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設屬于新興產業，整個社會對此了解不多，重視不夠，在建設用地和規劃審批等方面，都沒有相應的政策支持。內部的裝飾也都是盡善盡美的。有橫多的方面都是普通的剛勁混凝土住宅所無法比擬的。