產(chǎn)品信息

名稱品牌：四川龍盾交通工程有限公司

產(chǎn)品特點

1.具有高柔性，髙防護強度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。2.邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

3.材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。

4.邊坡防護網(wǎng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到較低點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

一、施工準備

為保證棚洞被動防護網(wǎng)施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是操作工人的技術(shù)水平。

1、人員組織

1.1 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第壹的意識。組織以項目總工為主的技術(shù)培訓(xùn)會，使操作工人對棚洞框架結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控、有序進行。邊坡主動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

1.2 其次嚴格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內(nèi)都有主要施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。

2、材料組織

根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進場材料均應(yīng)經(jīng)過試驗室檢驗，并滿足招投l標文件對原材料各項指標的要求。

鋼絲繩：公稱抗拉強度不小于1770Mpa，熱鍍鋅為AB級；

高強度鋼繩網(wǎng)：采用抗錯動抗脫落鎖卡編織而成的鋼繩網(wǎng)，形狀為菱形；

格柵網(wǎng)：符合標準要求；

減壓環(huán)：直徑為448cm；

鋼柱：采用雙拱增強型預(yù)應(yīng)力鋼柱。

1.鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。調(diào)整位置的原因可以從兩個方面考慮：當前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法保證其牢固性；某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調(diào)整位置被動防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。四川龍盾交通工程有限公司是sns邊坡防護網(wǎng)、主動被動網(wǎng)、護欄網(wǎng)、纜索護欄、護欄板等等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機們的人身安全。

主要針對被動邊坡防護網(wǎng)減壓環(huán)做一個簡介

被動邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。沿防護網(wǎng)安裝線路靠山體側(cè)地質(zhì)較好段打插一排Φ22鋼筋地錨(長1。—被動邊坡防護網(wǎng)

被動邊坡防護網(wǎng)減壓環(huán)對于防護網(wǎng)來說是一個非常重要的環(huán)節(jié)，它能直接的對防護網(wǎng)效果造成影響，常見的一般就是三種。

而且他有著非常不錯的吸附力，而對于產(chǎn)品的選擇需要根據(jù)邊坡防護工程的不同要求來選擇合適的產(chǎn)品。

被動邊坡防護網(wǎng)減壓環(huán)的主要作用就是當遭受到外界重物的壓力，通過變形來緩解重物的壓力，這樣對立柱的保護有著很大的作用。