幾十年來，礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數，成為了煤礦生產發展的“攔路虎”。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發生。

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應式阻車器；（4）單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。

阻車器組成與作用

阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉軸、復位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關鍵的阻車部件；操作手柄與轉軸配合使用，通過操作手柄的動作，實現阻車器的開啟與關閉；復位彈簧起復位作用，使平常不工作的阻車器保持關閉狀態；底座用于固定阻車器。

阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪，從而起到阻車作用；緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊，起到保護作用。

阻車器及電控裝置產品介紹：

阻車器為常用的煤礦阻車設備，我公司生產自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器三種結構的阻車器。其中自復式阻車器、聯動式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點，用于防止井口跑車事故的發生。抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統、排研系統中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場變坡點，用于井口阻車。

阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產安全息息相關。

為使礦車不致傾覆或掉道，礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。

本設計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器，它有一對阻爪，阻爪阻礦車車輪。

液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。