2019年6月，發放5G商用牌照，5G的到來將物聯網推到了一個“風口”處。《2017—2018年中國物聯網發展年度報告》顯示，2017年，我國物聯網市場已進入實質性發展階段，全年市場規模突破1萬億元，預計2021年，我國物聯網平臺支出將位居di一。

隨著物聯網需求的增加，我國傳感器行業呈現出一種高速增長的態勢。據統計，預計到2021年我國傳感器市場將增至5937億元，未來五年中國傳感器產業年均復合增長率約30%，遠高于平均水平。在萬物互聯時代，我國建成了大的NB-IoT網絡，形成了較為活躍的物聯網應用市場。但與此同時，我國在物聯網傳感器方面有待突破。沒有傳感器，云計算和大數據將“難為無米之炊”，物聯網將走向“空心化”，智能制造等實體經濟也就成為“空中樓閣”。這一切都需要性能更優的傳感器做支撐，這對我國傳感器產業發展提出了未有的挑戰。

三、被應用于當代汽車領域

被用作汽車四輪定位，伴隨著電子信息技術的發展趨勢和運用，汽車的安全系數、舒適度和方便性愈來愈高。汽車側面歪斜轉角傳感器的運用是避免 汽車在行車中產生傾翻安全事故的一種合理方式。是提升汽車安全系數的關鍵對策，尤其是越野汽車。雙層客車等點較高的汽車更有重要性。汽車傾翻的本質是：行車中往外的傾翻扭矩超過向里的平穩扭矩，當點高寬比一定時，歪斜扭矩油傾翻力(向外的側面力)決策。

四、被應用在太陽能光伏產業

太陽能是一種清理的電力能源，它的運用已經新世紀范疇內廣泛的提高，利用太陽能發電量便是一個應用太陽能的方法，因而為了更好地獲得充裕的利用太陽能，如何選擇太陽能充電電池方向角與傾角是一個關鍵的難題，利用傾角傳感器調節視角，將太陽能的利用率進一步提高。

集成化。進行硬件與軟件兩方面的集成，它包括傳感器陣列的集成和多功能、多傳感參數的復合傳感器（如汽車用的油量、酒精檢測和發動機工作性能的復合傳感器）；傳感系統硬件的集成，如信息處理與傳感器的集成，傳感器－－處理單元－－識別單元的集成等；硬件與軟件的集成；數據集成與融合等。研究與開發特殊環境（指高溫、高壓、水下、腐蝕和輻射等環境）下的傳感器與傳感技術系統。這類傳感器及傳感技術系統常常是我國缺少的一類高新傳感技術和產品。對一般工業用途、農業和服務業用的量大面廣的傳感技術系統，側重解決提高可靠性、可利用性和大幅度降低成本的問題，以適應工農業與服務業的發展，保證這種低技術產品的市場競爭力和市場份額。改變重研究開發輕應用與改進的局面，實行需求驅動的全過程、全壽命研究開發、生產、使用和改進的系統工程。