我公司主營輸送帶X射線監(jiān)測裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計算機、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。

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福建鋼絲繩輸送帶X射線檢測運行過程中常用的調(diào)整方法有：

1）調(diào)整托輥組位置：糾法為皮帶偏向哪一側(cè)，那一側(cè)的托輥順著皮帶運行方向前移，或另一側(cè)后移。其特點為皮帶糾偏程度較小，且需頻繁動態(tài)調(diào)整。

2）調(diào)整滾筒位置：除尾部滾筒外，其糾偏的方法與調(diào)整托輥組位置相似。而尾部滾筒的調(diào)整方法與其相反。其特點為糾偏程度較大，但需要停機進行多次調(diào)整。

3）調(diào)整轉(zhuǎn)載點處落料位置：皮帶槽內(nèi)的物料偏斜則會引起跑偏。調(diào)整方法為要盡量把物料調(diào)整到皮帶承載槽中間部位。其特點為物料時刻在動態(tài)變換，調(diào)整難度較大。

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福建鋼絲繩輸送帶X射線檢測安裝技術(shù)要求

1、帶式輸送機必須嚴(yán)格按巷道中心線和腰線為基準(zhǔn)進行安裝，距離偏差不得超過10mm，做到平、直、穩(wěn)，傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒安裝時其寬度中心線與帶式輸送機縱向中心線重合度不超過滾筒寬度的2mm，其軸心線與帶式輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000。

2、張緊小車的軌道安裝時其軌距偏差不應(yīng)大于3mm，軌道直線度不超過3/1000，兩軌高低差不大于1.5/1000，軌道接頭間隙不大于5mm，軌道接頭錯動上下不大于0.5mm、左右不大于1mm。拉緊裝置工作可靠，調(diào)整行程不小于全行程的1/2。拉緊裝置調(diào)整靈活。拉緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

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福建鋼絲繩輸送帶X射線檢測必須靈活可靠，各部分傳動機構(gòu)、閘瓦及接觸面積等應(yīng)符合下列規(guī)定。

(1) 制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠，不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。

(2) 松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2 mm；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60％。

(3)鋼絲繩牽引皮帶機制動裝置的閘帶(閘瓦襯帶)無斷裂，磨損剩余厚度不小于3 mm。閘輪表面溝痕深度不大于1．5 mm，溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10％。

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福建鋼絲繩輸送帶X射線檢測使用要點：

1．產(chǎn)品要選型得當(dāng)

我廠皮帶的選擇帶有常開點的常規(guī)開關(guān)即可，但盡量選擇質(zhì)量可靠的接近開關(guān)。我廠皮帶區(qū)域使用某開關(guān)主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：20－250VAC 3－400mA SN：50mm；IP67；電感式；

2．判斷時間要恰當(dāng)

程序中判斷是否為打滑信號的時間標(biāo)準(zhǔn)要略大于皮帶機尾輪轉(zhuǎn)動一圈的時間（安裝兩個感應(yīng)桿時間對半）。打滑信號發(fā)出時間的選取很重要，為避免誤停機，可根據(jù)實際情況選取。

3．保護狀態(tài)可選擇

皮帶機的機旁運行方式多為檢修、調(diào)試狀態(tài)，可在程序中考慮打滑保護在機旁運行方式下摘開。

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