1.道岔量規(guī)，水平操作一米(或一枕一輥)，道岔量規(guī)的遞推率誤差不得超過1‰。2.道岔高度測(cè)量，弦長(zhǎng)為10m。每一個(gè)枕頭應(yīng)采用夯實(shí)墊組合丈量，前后兩個(gè)枕頭的高度差不得超過1毫米。下一個(gè)字符串長(zhǎng)度的起始點(diǎn)是上一個(gè)字符串長(zhǎng)度的中點(diǎn)。3.叉要檢查量規(guī)、水平儀，不要盲目墊叉。應(yīng)及時(shí)消除各道岔中心的水平超限，及時(shí)消除三角坑的形成。4.檢查道岔，對(duì)運(yùn)行要求進(jìn)行分析，對(duì)三角坑進(jìn)行處理，水平線和水平線分開，及時(shí)剔除18米以內(nèi)的三角坑。合理維護(hù)道岔可以降低鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)，使列車運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全。

道岔功能我們都知道,但是無論多么道岔性能好,有一定的使用壽命,道岔會(huì)發(fā)生故障,由于各種各樣的原因道岔失敗有很多原因,估計(jì)這是不可能的,但如果你能及時(shí)解決道岔的問題時(shí),會(huì)減少損失。因此，有必要了解道岔的一些常見故障。下文將簡(jiǎn)要介紹鐵路道岔變動(dòng)的原因。1.道岔總的來說很低。由于場(chǎng)地鋪設(shè)位置不正確，前后方向不好，維修和撥號(hào)時(shí)忽略道岔前后線路的整體關(guān)系，導(dǎo)致道岔前后線路連接不良。當(dāng)列車通過道岔時(shí)，車體振動(dòng)破壞道岔，進(jìn)一步改變道岔的方向

如果是單個(gè)道岔，電流表在操作過程中有控制臺(tái)指示。如果道岔不能操作到位置，則為戶外原因。當(dāng)操作道岔時(shí)，操作道岔的電源被送到道岔上。如果控制臺(tái)的電流表沒有顯示，請(qǐng)到機(jī)房外分壓器測(cè)量道岔是否有電壓。如果有電壓指示道岔電源操作已發(fā)出，則為戶外故障。公司主營(yíng)道岔、煤礦道岔、雙開道岔、對(duì)稱道岔、阻車器、道岔配件

扳道器