斷流閥用以連接和斷掉垂直支腿和水準(zhǔn)支腿的油路。斷流閥和調(diào)速閥（其調(diào)穩(wěn)態(tài)值為3.5Cpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)械在三個(gè)垂直支腿缸支平的非安全性狀況下工作上。垂直支腿缸在支撐點(diǎn)期限內(nèi)，由無(wú)桿腔油路上的液控單向閥反向截止到，卡緊該油路以避免“軟腿”縮回；在駕駛狀況則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向卡緊。防止獨(dú)立淹沒(méi)。當(dāng)磁感線閥處于成反比時(shí)，三聯(lián)齒輪油泵來(lái)油向轉(zhuǎn)動(dòng)、儲(chǔ)能器回路給予的油，靜態(tài)平衡閥用以避免倒流。
三、支腿上液控單向閥剖析支腿回路，問(wèn)題只可能出在2個(gè)部位：一是垂直支腿上液控單向閥內(nèi)部危害惹起漏汽；二是支腿垂直主缸面危害，或密閉性損壞造成內(nèi)泄。思索到左后垂直缸沒(méi)有問(wèn)題（檢修時(shí)拆換了密封圈），故先維修該缸油路上的液控單向閥，發(fā)現(xiàn)高壓閘閥表層有危害劃痕并粘有灰塵，使高壓閘閥曲面密閉性關(guān)不上。清除，用打磨砂紙，磨刀修磨。安裝后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動(dòng)式下沉情況清除，表明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后，原問(wèn)題已清理。隨后維修液控單向閥，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題緣故跟上邊一樣。解決再裝在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自動(dòng)式下沉問(wèn)題清理。5噸隨車(chē)吊。8噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。
隨車(chē)吊9種常見(jiàn)故障原因排除方法
1、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)伸縮節(jié)油缸震動(dòng)和伸縮臂抓取液壓傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有汽體，伸縮節(jié)主缸密封件脆裂消除系統(tǒng)汽體，解決辦法：更換油缸密封件，加潤(rùn)滑油脂。2、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)載滿工作上速度仍然比較慢吸輸油管道被擠扁或有汽體從吸輸油管道吸入，解決辦法：換吸輸油管道或裝緊吸高壓膠管。
3、伸縮臂不能按順序伸縮節(jié)欠缺潤(rùn)滑油脂，直線滑軌損壞，解決辦法：伸縮臂閥調(diào)整不大好加潤(rùn)戶油，換直線滑軌，調(diào)整伸縮臂閥。4、起重機(jī)械不能提升額定電流起吊液壓油缸功率不足或密閉性損壞，調(diào)速閥設(shè)置有誤更換液壓油泵或密閉性，調(diào)整調(diào)速閥壓力5、吊重后自動(dòng)式著陸起吊油缸液壓缸密封件損壞、平衡閥單向節(jié)流閥口堵塞和校正彈黃疲倦損壞，解決辦法：更換油缸密封件或清除平衡閥和更換彈黃
6、關(guān)節(jié)點(diǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)嘎嘎響欠缺潤(rùn)滑油脂，解決辦法：加上潤(rùn)滑油脂。7、撐腳油缸支點(diǎn)不上雙向液壓鎖損壞，解決辦法：撐腳油缸液壓缸密封圈損壞清除，更換閥鎖，更換密封圈。8、油缸漏油，露出漏汽，解決辦法：密封件損壞全部更換密封件。9、起重機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)不靈敏機(jī)構(gòu)困乏摩擦片損壞、電動(dòng)機(jī)損壞、系統(tǒng)壓力低，解決辦法：更換摩片，電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)壓力
隨車(chē)吊
夏天，很多隨車(chē)吊司機(jī)盆友由于長(zhǎng)期性工作上，機(jī)油出現(xiàn)過(guò)高情況，起重機(jī)速度比較慢，那么就必須選用降溫防范措施，倘若你的起重機(jī)沒(méi)有熱管散熱，就必須充分考慮改裝熱管散熱，或者拆卸型號(hào)規(guī)格非常高的機(jī)油！小型吊車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)軟件發(fā)燙的緣故是什么
1隨車(chē)吊汽車(chē)油箱容積不大，散熱占地面積不夠，未安裝油冷凍設(shè)備，或盡管有冷凍設(shè)備但其容量過(guò)小。
2.隨車(chē)吊按快放速度選擇泵容量的變量柱塞泵出示的油系統(tǒng)，工作中情況下有絕大部分多余的流量在髙壓下從調(diào)速閥溢回而發(fā)燙。
3.隨車(chē)吊系統(tǒng)中拋撐控制電路出現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題或因未設(shè)置拋撐控制電路，停止工作時(shí)泵不能拋撐，泵的全部流量在髙壓下溢流式，導(dǎo)致溢流式損害而發(fā)燙，導(dǎo)致齒輪油發(fā)燙。
4.隨車(chē)吊系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，一部分壓力損害和風(fēng)阻壓力損害大。
5隨車(chē)吊電子器件精度不夠及安裝質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的工業(yè)設(shè)備摩擦損害大。
6.隨車(chē)吊互相配合件的互相配合間隙不大，或運(yùn)用毀壞后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成 容積損害大，如泵的容積降低，發(fā)燙快。
7.隨車(chē)吊的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)軟件工作壓力調(diào)整得比實(shí)際務(wù)必高。有時(shí)是因密閉性過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏擴(kuò)張而不得已調(diào)高壓力才能夠 工作上。
8.隨車(chē)吊氣候及工作中操作溫度高，造成 水溫高。
9.選擇隨車(chē)吊齒輪油的黏度不當(dāng)，黏度大粘性摩阻大，黏度不大則泄漏擴(kuò)張，二種情況均能造成 齒輪油發(fā)燙。
起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)軟件工作中里時(shí)機(jī)油溫度的升高是必然的，是機(jī)械設(shè)備機(jī)械能、四柱液壓機(jī)能和電力能源彼此之間換轉(zhuǎn)的結(jié)果。漏汽也是必然的，控制在一定的范圍內(nèi)就是一切正常的。云南吊車(chē)租賃對(duì)企業(yè)的提議大家，起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行平常的維修保養(yǎng)檢修，才能夠 為大伙兒提供更強(qiáng)的服務(wù)。