一般的柴油發(fā)電機(jī)都是發(fā)電機(jī)組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進(jìn)行降噪、另一種是對有機(jī)房的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪。

如果是使用隔聲罩，柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護(hù)，內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機(jī)器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機(jī)振動很大。

發(fā)電機(jī)組排氣消聲器

發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以普通柴油發(fā)電機(jī)組為例，一般為15～20dB(A)。如需滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求，要在機(jī)組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計的有效微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫。排氣管與機(jī)組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動噪聲。

發(fā)電機(jī)組的噪聲治理方案：

1.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。

機(jī)械噪聲主要是發(fā)動機(jī)各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。

2、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。

機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲會通過排風(fēng)的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

發(fā)電機(jī)組的噪聲治理方案：

1、進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

2、地基振動的傳遞噪聲。柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。